中国汽车制造商比亚迪的芯片部门IPO计划因监管问题而停滞

台北 – 中国电动汽车制造商比亚迪 (BYD) 的半导体部门上市计划已被搁置，原因是监管机构对为该公司提供咨询的律师事务所进行调查，这是中国当局加强对当地技术和资本审查的最新迹象市场公司。 .

中国最大的汽车控制器芯片制造商比亚迪半导体于 5 月提交了在深圳创业板市场上市的申请，该市场是由深圳证券交易所监管的纳斯达克市场。 根据招股说明书，该公司的目标是筹集至少 26.8 亿元人民币（4.12 亿美元）用于开发汽车芯片。 该交易所于 6 月接受了 IPO 审查请求。

然而，由于中国最大的法律服务提供商之一北京天元律师事务所安全监督委员会的监管调查，该计划被搁置。 这家曾帮助 Bilibili 和农夫山泉等公司制定上市计划的律师事务所一直在为比亚迪芯片部门的上市提供咨询。

“该 [Shenzhen Stock Exchange] 需要暂停审核这些IPO计划“受调查，深交所在周末发布的公告中称，已于8月18日暂停对比亚迪申请的审核。北京天元也已暂停审核，不过深交所和证监会都不是调查的理由。

比亚迪半导体与德国英飞凌、日本罗门半导体等国际厂商直接竞争。 投资者表示，该公司有望成为“中国最大的汽车芯片公司”。

其母公司比亚迪是市值最大的中国汽车制造商，并得到美国投资巨头沃伦巴菲特的支持。 它在今年剥离了 2004 年成立的芯片部门，以加速芯片开发。

公告称，其他涉及律师事务所、会计师事务所和其他被调查证券公司的其他几家上市计划也被叫停，但均未说明被调查原因。

一位熟悉中国 IPO 的风险资本消息人士告诉日经亚洲，比亚迪子公司上市的计划尚未敲定，但可能会推迟几个月，等待公司解决问题并更新任何必要的文书工作。

如果比亚迪半导体的 IPO 计划被取消，它将成为北京加强对公司上市审查以来第一家在寻求公共资金方面面临监管障碍的大型芯片公司。 中国当局阻止了蚂蚁集团去年进行的大规模首次公开募股，并在 Ride-hailer 在美国监管机构上市后启动了对滴滴全球的网络安全审查，最近也加强了对该国私立教育部门的审查。

比亚迪计划将其芯片部门上市之际，全球正努力应对严重的芯片供应短缺问题，该危机已经冲击了从计算机、服务器、家用电器到汽车等一系列行业。 出于国家安全考虑，主要经济体正争先恐后地加强国内半导体产业并建立更具弹性的供应链。

比亚迪控制其半导体部门超过 70% 的股份，而母公司比亚迪半导体是其最大客户，占其 2020 年收入的 59%。其他值得注意的投资者包括全球第二大智能手机制造商小米投资基金，该基金宣布有计划到 2024 年进入电动汽车市场。

截至发稿时，比亚迪、比亚迪半导体以及直接监督比亚迪半导体上市的北京天元律师事务所合伙人朱晓辉均未回应日经亚洲的置评请求。