澳航预计,除了向空中客车订购多达 134 架将于明年完工的新飞机外,2022 财年上半年的利润水平将亏损 2.5 亿至 3 亿美元。 澳航选择了 A320neo 和 A220,其中 40 架已确认订单。
94 其他购买权附上。
如果计入非现金折旧和摊销成本,该航空公司预计上半年亏损将超过 11 亿美元。 上半年的燃料费用为 4.95 亿美元,下半年受到“高度保护”。
到本月底,净债务将达到 56.5 亿美元,并以 8.02 亿美元的土地出售为后盾。
澳洲航空的国际运力将处于其先前报价范围的下限,在 2021-22 年下半年达到 COVID-19 之前水平的 40% 至 55%。 该公司表示:“由于 Omicron 变体的消息,国际航班的预订势头显着下降。” 从悉尼和布里斯班到旧金山的道路已经暂停。
在国内,澳洲航空到 12 月将达到其 COVID-19 之前的运力的 75%,到 2022 年 2 月将超过该基准。一旦澳大利亚完全重新开放,该航空公司将瞄准 70% 的市场份额。
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