由于全球供应过剩，中国买家取消或推迟购买澳大利亚小麦

直接了解交易情况的贸易消息人士称，由于全球库存增加拖累价格，中国小麦进口商取消或推迟了约 100 万吨澳大利亚小麦进口。

在美国政府上周宣布取消向全球第一大买家中国出口50万吨美国小麦后，国际价格跌至三年半以来的最低水平。

一家向亚洲销售澳大利亚小麦的国际贸易公司驻新加坡交易员表示，“中国买家取消了部分澳大利亚小麦合同，并将运输时间从第一季度推迟到第二季度、第三季度。” 。

消息人士称，价格大幅下跌是中国取消对澳大利亚和美国发货的主要原因，一些人称，大量进口导致中国国内市场供应过剩。

新加坡的另一位贸易商表示，贸易公司已腾出澳大利亚几个港口的泊位，并预订了运往中国的货物。 由于此事的敏感性，两位交易员均拒绝透露姓名。

由于全球供应量创 2020 年 8 月以来最低水平，2024 年基准芝加哥小麦期货下跌逾 14%。 周四格林尼治标准时间 0708 点，市场下跌 1.5%。

由于第一大出口国俄罗斯在预期丰收之前削减库存，廉价小麦正在涌入世界市场。

路孚特数据显示，俄罗斯小麦出口价格本周自 2020 年 8 月以来首次跌破每吨 200 美元（每蒲式耳 5.44 美元），创下 2017 年 3 月初以来的最低价格。

根据美国农业部 (USDA) 的数据，截至 5 月 31 日的作物年度，俄罗斯预计出口 5,100 万吨小麦，高于一年前的 4,750 万吨。

运输 100 万吨小麦需要 15 艘巴拿马型船舶，每艘船舶载重 68,000 吨，占澳大利亚 2023-24 年预计小麦出口总量 2300 万吨的 4% 以上。

安德鲁·怀特劳 (Andrew Whitelaw) 在堪培拉举行的《农业顾问》第 3 集节目中表示，作为澳大利亚小麦的主要买家，中国本可以提前四到五个月预订这些货物。

怀特劳表示：“取消库存是一个看跌指标，无论他们这样做是为了再次低价购买，还是因为需求减少，因此市场前景仍然看跌。”

新加坡的另一位贸易商表示，一些取消或推迟采购的中国进口商已同意向澳大利亚供应商支付运输成本罚款。

一位因此事敏感性而不愿透露姓名的迪拜谷物贸易商表示，中东的一家磨坊主已于 4 月初购买了一批澳大利亚小麦，而没有等待装运。

该贸易商表示：“在中国推迟出口、澳大利亚船位已全部被占满之前，这是不可能的。”

路透社