杰米·温卡普 (Jamie Whincup) 担心,要求超级跑车使用“直接”维修站通道的举措可能会产生安全影响。
超级跑车下赛季将转向动态维修站顺序系统,排名可以逐轮变化。
目前,进站顺序按照上一年度团体冠军排名确定,卫冕冠军被淘汰。
这只适用于下赛季的第一轮,之后车库排名会根据球队当前的冠军积分逐轮更新。
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该系统得到了巴里·瑞安 (Barry Ryan) 的支持,他的 Erebus 团队在团体锦标赛积分榜上处于领先地位,即将进入本月晚些时候在阿德莱德举行的最后一轮比赛。
然而,温卡普的三八强队是卫冕分区冠军,但他的信心却较低。
他说,他担心的不是想要让车库远离困境,而是整个赛季都有相同的邻居所带来的熟悉感。
在他看来,破坏和改变车库的布局可能会引发停车期间的安全问题。
“我不喜欢它,你可能认为我这么说是因为我不想失去前面的车库,”他告诉 Speedcafe。
“但我不喜欢这样。你和你的邻居之间有连续性。你了解你的邻居,在第一轮中,有一些小混乱,但随后你将它们整理出来并弄清楚你在坑中的组织车道。
“当你到处都是,而且一周又一周都有不同的邻居时,对我来说……我不会拉出安全卡,但对我来说,毫无疑问,适应坑的次数会减少车道比应该有的多。
Erebus 领先三八队 170 分,进入阿德莱德,还有 576 分等待争夺。
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