中国公司改造的墨西哥城地铁1号线恢复运营

由中国公司改造的墨西哥城地铁1号线于当地时间周日正式恢复运营。 据中央广播电视总台周一报道，此次改造工程使这条已经运营了半个世纪的线路实现了现代化。

这也是中国企业开发的胶轮地铁项目首次在海外运营。 CMG表示，橡胶轮可以减少运行过程中产生的噪音以及能源消耗，同时适应当地的地形条件。

随着该项目的发展，出行和等待时间以及火车故障预计将大幅减少。 根据 4 月份发布的 2023 年联合国 PPP 报告，运输能力将增加 35%，而能源消耗将减少 35%。

此次改造任务由中车株洲机车有限公司（中车株机）承担，是该公司首个海外“系统+”项目，涉及新车投融资、制造以及综合现代化改造现有的汽车通信信号系统。 以及机电系统，以及整个系统的维护，使用寿命长达19年。

该线路车辆由中国企业自主研发，采用9节编组，最高运行速度为每小时80公里，载客量为2252人。

墨西哥城地铁1号线于1969年开始运营，全长18.83公里，设20个车站。 据联合国统计，该线路是墨西哥最重要的地铁线路，每年运送乘客 2.43 亿人次，此外还有 1.4 亿交通旅客。

中国驻墨西哥大使张润周日在开工仪式上表示：“墨西哥城地铁一号线改造项目是墨西哥首都的重要民生工程，其成功运营标志着中墨友谊之路上新的里程碑。” 从行。

根据联合国公私合作案例研究，该项目完成后将总共创造2,715个就业机会，而服务阶段将另外创造615个就业机会。

改造完成前，中车株机公司已为当地居民提供了就业机会。

周三，中车株机公司墨西哥子公司墨西哥轨道交通装备公司在墨西哥城北部的克雷塔罗工厂举行投产一周年仪式，该工厂是为当地制造地铁列车而建造的。 仪式还重点强调了公司与学校在人才培养领域的合作。

该公司已发展了100多家当地供应商，累计采购额约为2.5亿比索（1390万美元）。 中车株机公司表示，该公司为当地创造了近300个就业岗位，带动了当地居民就业。

去年，克雷塔罗工厂实现了每月 15 辆汽车的产能。 截至目前，已为墨西哥城地铁一号线15列列车交付135辆车厢。