比亚迪电动汽车在匈牙利亮相。 比亚迪供图
中国贸易部长启程前往欧洲,准备与中国顶级汽车制造商比亚迪、宁德时代、宁德时代等会面,讨论专家组正在进行的关于中国电动汽车行业是否受益于不公平补贴的调查。
据商务部周一发布的声明显示,王文涛周日在巴黎与吉利等10余家企业代表举行圆桌会议,开启了新的一页。
会议期间,他重申了北京方面的立场,即中国电动汽车公司不依赖补贴来获得竞争优势,并表示美国和欧洲对“产能过剩”的指控毫无根据。
“中国电动汽车企业依靠持续的技术创新、完善的生产供应链结构以及充分的市场竞争来实现快速增长,而不是依靠补贴来获得竞争优势。”王说。
他还表示,中国政府将积极支持企业维护合法权益。
三月下旬,四名消息人士向路透社透露了王毅此行的情况,称讨论将集中于欧盟委员会去年底开始的一项调查,旨在确定是否对出口征收关税以保护欧洲汽车制造商。 中国在开发特别低成本的电动汽车车型方面明显领先于欧洲公司。
尽管欧盟行政部门可能会征收临时关税,但调查预计将于 11 月结束。
据路透社周日援引一位了解会议情况的人士的话报道,王健林将于周日会见欧洲汽车制造商协会(ACEA)代理主席、雷诺首席执行官卢卡·迪·梅奥(Luca Di Meo)。
另两位熟悉该计划的消息人士称,预计她将于周日晚些时候出席与化妆品行业高管举行的晚宴。
法国财政部长布鲁诺·勒梅尔表示,他将于周一与王毅举行会谈。 中国商务部没有回应置评请求。
美国财政部长珍妮特·耶伦目前正在中国,她表示全球对中国产能过剩的担忧日益加剧,这对中国不利,而且正在损害其他国家的制造商。
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