马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 的第一个一级方程式锦标赛冠军近在咫尺，因为红牛的出色策略帮助荷兰人克服了早期排位赛失误，击败刘易斯·汉密尔顿，在阿布扎比大奖赛中获得第一名，赢得冠军。
维斯塔潘在周六的排位赛中发现了他的中间轮胎，迫使红牛制定了一项计划，让他的明星在任何方面超越对手。
塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）被指派助攻，并在排位赛的后半段率先出局——这一举动让佩雷斯在亚斯码头赛道将维斯塔潘拖到了直道上，然后他救了佩雷斯，并牺牲了自己的石头来帮助队友。
Verstappen 在一分 22.109 秒内完成了计时，这足以超过汉密尔顿 0.371 秒。 过去六年来，阿布扎比排名第一的后卫赢得了冠军，其中包括维斯塔潘上赛季的胜利，当时他在满是游艇的码头上跑了 55 圈。
他拒绝假设他的胜利将保证他会打破汉密尔顿连续四次夺冠的纪录，成为第一位荷兰一级方程式世界冠军。
“我只需要专注于我们作为一个团队可以控制的事情。”
周日，汉密尔顿将努力赢得他的第八个冠军，与迈克尔舒马赫打破平局纪录。 汉密尔顿和维斯塔潘在积分榜上并列——这是自 1974 年以来，双方第一次进入决定性的比赛。
他喜欢他的机会。
由于维斯塔潘的失误，汉密尔顿最终仍有可能占据优势。
在 Verstappen 在今年第二季度发现他的中胎后，红牛更换了软胎，并将开始周日的比赛，橡胶不会像汉密尔顿和梅赛德斯媒体那样耐用。
“锁定并不完美，这种力量迫使我们这样做，”红牛车队负责人克里斯蒂安霍纳在排位赛中说。
但他和他的司机都不担心。
“我想尝试从媒体开始，但我没想到，”Verstappen 说。
“但我确实对柔软的操控感觉很好，所以接受它并没有那么难，然后就说‘好吧’。”
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迈凯轮的兰多诺里斯意外获得第三名——击败了维斯塔潘和汉密尔顿的队友。 佩雷斯与红牛一起获得第四名，其次是法拉利的卡洛斯·塞恩斯，最后以令人失望的第六名淘汰汉密尔顿的梅赛德斯队友瓦尔特利·博塔斯。
澳大利亚人丹尼尔里卡多将从第 10 位发车，他的成绩为 1:23.409，落后维斯塔潘 1.3 秒。
诺里斯说他将在周日获得码头最好的座位。
“看到这一切展开，看到正在发生的事情，我感到非常兴奋，”他说。
“能够在这个位置上看到本赛季马克斯和刘易斯之间发生的一切，观看比赛和比赛，真的很高兴。”
汉密尔顿被挤满维斯塔潘球迷的人群大声嘘声。
这位英国司机对招待会耸了耸肩，指出“这里有很多（荷兰）橙色”，但承认“无论你经过多少次，你总是会被嘘。
“但我不在乎，”他说，“这对我没有任何影响。”
汉密尔顿连续赢得三场比赛，将 Verstappen 对冠军的控制力削减了所有 19 分，这场冠军争夺战被比作 1976 年詹姆斯亨特对阵尼基劳达和 1990 年埃尔顿塞纳对阵阿兰普罗斯特。
但汉密尔顿之前也有过紧张的战斗，包括在 2008 年的第一个冠军赛中以一分战胜菲利普·马萨，以及在 2016 年输给队友尼科·罗斯伯格 5 分。他说，今年是“一百万次不同”比起2016年，又一次挑战他，打败他。
“情况大不相同，”汉密尔顿说，并补充说他现在是一名更好的车手和更好的队友。
“我们生活在一个不同的地方。我们在一个更好、更快乐的地方。”
维斯塔潘今年因激进的驾驶风格而受到严厉批评，这导致了东道主的处罚，汉密尔顿上周指责维斯塔潘开车越过球门线，在赛道上与他的对手相撞。
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整个周末他都说他在赛道内外受到了不公平的对待，霍纳质疑是否没有形成一种叙事来故意迫使维斯塔潘犯规。
在决赛前，维斯塔潘说他准备好了。
“今晚和接下来的几个小时，我认为最重要的是睡个好觉，”维斯塔潘说。
“但我也有朋友和家人，所以我不会做任何与平时不同的事情。”
美联社
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