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iPhone背后的男人希望在汽车中看到更多

iPhone背后的男人希望在汽车中看到更多

Apple iPod 和 iPhone 的设计师表示,现代信息娱乐触摸屏无法与物理按钮的触感相媲美。


约翰尼·伊夫爵士 这位在担任 Apple 首席设计官 22 年期间设计了最初的 iMac、iPod、iPhone 和 iPad 的人声称,新车购买者将增加对车载娱乐系统中物理后退按钮的需求。

近年来,特斯拉和大众汽车等汽车公司已逐渐将物理按键从汽车内部移除,取而代之的是触摸感应按钮,或将大部分控件移至中央触摸屏。

在美国的一次会议上,她与苹果首席执行官蒂姆·库克和劳伦·鲍威尔·乔布斯(苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯的遗孀)一起在小组讨论中表示,多点触摸屏设计有优势,但购车者会. 要求恢复物理控制。



“我认为界面有很大的可能性,例如多点触控 [the technology allowing for pinching and zooming on phone screens]”我说。

但我们仍然是物质存在。 我认为钟摆可能会稍微摆动一下,以获得需要更多时间和更具物理交互性的界面和产品。”

最新一代大众高尔夫信息娱乐系统已将所有娱乐和气候控制移至中央触摸屏。

当该小组的协调员——记者 Kara Swisher 询问 Eve 是否指的是汽车时,苹果前首席设计官回答说:“例如。”



伊芙被要求解释他的汽车的设计是什么样的,但他回答说:“你知道我不能告诉你。”

2019 年离开 Apple 后,Ive 与前 Apple Watch 设计师 Marc Newson 一起创立了设计公司 LoveFrom,并带来了多位前 Apple 用户界面设计师。

2021年LoveFrom 宣布与拥有法拉利控股权的 Agnelli 家族的控股公司 Exor 建立创意合作伙伴关系。



当时,法拉利主席 John Elkann 表示,LoveFrom 将为这家意大利汽车制造商的创意项目做出贡献。

“在成立 LoveFrom 后不久,我们开始与 Jony 和 Marc 讨论以互补和渐进的方式将他们享誉世界的创造力与我们的创造力相结合的机会。法拉利代表了一个令人兴奋的第一个机会,可以在我们在 2021 年建立我们的未来时一起做伟大的事情, ”埃尔坎在 2021 年说。

与此同时,据信苹果公司的秘密自动驾驶汽车项目将继续闭门进行,据报道这家科技巨头雇佣了 5,000 名员工来开发一款新的电动汽车。



乔丹·穆拉什

Jordan Mulash 是堪培拉 / Ngounawal 人,目前居住在布里斯班 / Torbal。 乔丹于 2022 年加入 Team Drive,此前曾在 Auto Action、MotorsportM8、The Supercars Collective、TouringCarTimes、whichCar、Wheels、Motor 和 Street Machine 工作。 Jordan 是 iRacing 的狂热爱好者,周末可以在 Octavia RS 的方向盘后或在 ZH Fairlane 宣誓就职。

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