然后有两个。
杰伊·欣德利 (Jay Hindley) 是最新的澳大利亚冠军，他与卡德尔·埃文斯 (Cadel Evans) 一起成为澳大利亚唯一一位以总冠军身份登上领奖台的车手。
不到两年前，也就是 2020 年 10 月，欣德利在他的大巡回赛上取得了重大突破，在推迟了环意的大流行中获得了第二名。
在这样做的过程中，他成为了继埃文斯和里奇波特之后的第三位澳大利亚人，在自行车最大的巡回赛之一中登上领奖台，非常接近站在梯子的顶端。
仅仅七个月后，在 2021 年的比赛中，欣德利（Hindley）作为一名失事的骑手离开了比赛，因马鞍疮退出比赛，这对最终令人沮丧的 2021 赛季的许多人来说只是一次挫折。
“我有很多事情要做 [on] 这使它成为非常艰难的一年和一段艰难的时期，”欣德利在今年环意的最后一个休息日告诉记者。
“这真的很令人沮丧，因为我在 2020 年的环意赛中获得了第二名，然后对 2021 年的期望非常高。
“我想向人们证明，更多的是向我自己证明，我可以在这个水平上骑行，而且 2020 年不仅仅是侥幸。”
运气？ 不是机会。
Hindley 将 2021 年的困难抛诸脑后，重新找回了自己的最佳状态，成为第二位在自行车最艰难的考验之后站稳脚跟的澳大利亚人。
狂野的 19 个月。
Bora-Hansgrohe 拥有出色的战术驾驶体验
在经历了艰难的 2021 赛季后，欣德利将球队从 Sunweb 转移到了新关注的 Bora-Hansgrohe，这一举动被 Hindley 描述为“就像按下了重置按钮”。
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Bora-Hansgrohe 来到 Giro 时重新关注总体分类成功，三位领先者：Hindley、Emmanuel Buchmann 和 Wilco Kelderman 都期待着成功。
Bora-Hansgrohe 展示了他们真的打算在比赛的第 14 阶段工作，放下锤子并撕裂都灵街道周围的场地。
然而，他们的承诺似乎有时会动摇，尤其是在第 16 阶段，当时 Lenard Kamna 和 Kielderman 都走上了分手的道路，让 Hindley 暴露无遗。
当这算上，团队来了。
卡姆纳加入第 20 赛段的努力使欣德利成为了道路上最重要的关键盟友，在通往马尔莫拉达的斜坡上，澳大利亚人称其为“令人难以置信的推动力”。
“从前我们有 [Kämna] “在前面，我们能够稍微玩一下，”体育总监恩里科·加斯帕罗托谈到第 20 阶段的战术时说。
“我们的计划是让 Lenny 保持领先，即使是非常陡峭的斜坡。
“我们想让其他人做这项工作，并在最后四公里等待合适的时机，攀登非常陡峭，而且确实按照我们的计划进行。”
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就像在自行车运动中经常发生的那样，一个人的不幸可以给对手带来巨大的推动力，Ritchie Porte 从 Ineos Grenadiers 的家中退出就是这种情况，他在周五的第 19 赛段因胃痛退出了比赛。
我们永远不会知道他的缺席对 Carapaz 最后阶段 20 的陡坡有多大影响。
唯一可以确定的是，在关键时刻，欣德利的腿好转了，他抓住了机会。
2020年他也不得不放逐恶魔，当时他也穿着粉红色的球衣参加了最后的试训，才把他交给了最后的领奖台。
欣德利只在最后一天的试训中穿了粉红色的球衣，所以无视两年前发生的事情表现出非凡的韧性。
澳大利亚即将成为大国
15 年前，欣德利在环意取得成功还遥遥无期。
尽管如此，它已成为课程的标准。
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澳大利亚已经成为一个综合评分强国，每一轮比赛似乎都是澳大利亚车手挑战领头羊球衣的机会。
澳大利亚车手在过去七场大环赛中有四场站在领奖台上。
考虑到在澳大利亚人第一次登上领奖台之前，有 244 次 Grand Tours，这是一个令人印象深刻的记录。
埃文斯的成功在很大程度上要归功于年轻的 Grand Tour 车手的丰收，他们现在正在欧洲各地翻山越岭。
他在 2007 年环法自行车赛中获得第二名，在接下来的 10 场环法自行车赛中，他连续五次登上领奖台。
埃文斯在自行车的所有三项伟大巡回赛中都登上了领奖台，其中包括 2011 年他最难忘的一次环法自行车赛冠军，以及 2013 年环意和 2009 年环法自行车赛的第三名。
然而，一些功劳也必须归功于那些在 1999 年帮助创建 Tour Down Under 的人，以及那些在 2009 年将其变成 UCI A 级比赛的人，吸引了来自世界各地的顶级车手。
里奇·波特曾两次获得环澳自行车赛冠军，在大环赛七年没有登上领奖台之后，正是他在备受期待的 2020 年环法自行车赛领奖台上开启了他在澳大利亚的最后一个职业生涯。
紧随其后的是欣德利在环意赛中获得第二名，然后第二年，杰克·黑格在西班牙环赛中获得了令人印象深刻的第三名。
这意味着自 2020 年以来，三位不同的澳大利亚车手已经占据了 21 个潜在的大巡回赛领奖台位置中的四个。
只有斯洛文尼亚二人组 Tadej Bojjar 和 Primo Roglic 组合的五个是最好的——尽管英国人在多样性方面与澳大利亚人相当，三个不同的英国车手在同一时期获得了三个领奖台。
最近这是一个令人印象深刻的记录，Michael Storer 在去年的 Vuelta 秀场上赢得了两个赛段并赢得了山地排名球衣，未来看起来也非常光明。
斯托勒去年还赢得了环法自行车赛冠军，并在今年的高山巡回赛中仅次于罗曼·巴德（Romain Bardet）获得第二名——轻松领先于他杰出的同胞波特。
你需要更多的理由保持乐观吗？
本·奥康纳（Ben O’Connor）在去年的环法自行车赛中获得第四名，并且也瞄准了今年的比赛，尽管他正在寻找自己能否复制自己的成功。
再加上自行车交易所的卢卡斯·汉密尔顿和英力士掷弹兵队的新晋职业选手卢克·普拉普，看起来澳大利亚自行车爱好者的生日即将到来。
不过，就目前而言，澳大利亚自行车运动的未来就在这里，以杰伊·欣德利为代表，他身着标志性的 Maglia Rosa 鲜艳的衣服。
“培根忍者。旅行擁護者。作家。流行文化不可治癒的專家。邪惡的殭屍怪胎。終身咖啡學者。酒精專家。”
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