中国的电动汽车市场上有一长串全球参与者,每一个都希望征服世界上最大的汽车市场。 但是,不仅传统汽车制造商必须相互竞争,而且中国本土竞争对手现在正在全球舞台上展开竞争。
中国拥有大量本土汽车制造商,其中越来越多的汽车制造商现在也生产电动汽车或电动汽车。 一些较新的公司只生产电动汽车。 许多公司现在不仅希望在国内占据主导地位,而且还希望在国外市场上传播。 因此,尽管其他地方已采取措施遏制中国公司的崛起——例如,美国降低通胀的法律旨在激励国产电动汽车,但比亚迪和长城汽车等公司仍然不为所动。
多家中国电动汽车企业的成长轨迹令人瞩目,就连全球最大的电动汽车制造商特斯拉也面临着一些热度。 在中国,特斯拉被迫降低其车型的价格,但很快,这场战斗可能也会打到其在美国的大本营。
以下是一些希望在全球扩张的最大的中国电动汽车公司:
比亚迪——成就你的梦想
观看:比亚迪 Atto 3:首次驾驶回顾
比亚迪汽车总部位于中国深圳,成立于 2003 年,是一家独家电动汽车制造商。 该公司生产电动汽车、自行车、公共汽车、卡车,甚至可充电电池。 它是中国最大的电动汽车厂商之一——2022 年国内销量将超过特斯拉,目前已进入印度、日本、乌兹别克斯坦和英国等市场,并计划进入更多欧洲国家。
GWM– 长城汽车
长城汽车总部位于保定,生产和销售长城汽车、欧拉、哈弗、WEY、TANK 和 POER 等多个品牌的电动汽车。 该公司主要以制造 SUV 和货车而闻名。 近年来,长城汽车已在美国、法国、德国、意大利、挪威、西班牙和英国等多个全球市场站稳脚跟。 长城汽车还在塞内加尔、南非、埃塞俄比亚和尼日利亚等非洲国家以及巴拉圭、智利、乌拉圭、阿根廷、玻利维亚等南美国家开展业务。
蔚来公司
NIO Inc 总部位于上海,将自己视为特斯拉的主要竞争对手。 它也是较新的中国电动汽车公司之一,成立于 2014 年。但它在中国的扩张非常迅速,推出了 EP9 跑车、EC6 轿跑 SUV 和 ES6 中型 SUV 等车型。 虽然它在中国的实力越来越强,但它一直在关注其他地方的机会。 去年年底,该公司正式宣布进入欧洲市场,重点是德国、荷兰、瑞典和丹麦。 该公司还在美国设有总部,同时确认其计划到 2025 年进入包括美国在内的 25 个新市场。
首次发布日期: 2023 年 5 月 2 日上午 09:54 IST
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