负担得起的梅赛德斯-奔驰汽车停业了

作为即将进行的旨在提高利润的业务重组的一部分，梅赛德斯-奔驰将淘汰其三款最实惠的车型。

与此同时，保持在该范围内的入门级车型将采取涨价措施，“以最大限度地发挥梅赛德斯-奔驰的潜力”。

更多的重点将放在昂贵的汽车上，“75% [new company] 投资为最有利可图的细分市场开发产品。

限量版和定制模型也有望扩大 – 可能通过 迈巴赫 （较少的）， AMG， 和 G级 子品牌。

“一直是我们品牌的核心，现在也是我们战略的核心：豪华车领域，”梅赛德斯-奔驰首席执行官 Ola Källenius 在一份媒体声明中表示。

此举代表了这家德国汽车巨头的彻底重置，自 1990 年代以来，该公司一直试图通过一系列低成本汽车来提高销量。

虽然旧策略试图扩大品牌影响力并拓宽潜在买家网络，但梅赛德斯-奔驰现在声称，小批量、高成本的汽车将产生更高的回报。

过去两年，由于库存短缺、半导体生产放缓和供应链中断，许多制造商提高了价格并取消了入门级机型。