作为 Qhubeka-NextHash 车队最后一批找到 2022 年合同的车手之一，Sean Bennett 终于找到了一支由前职业车手 Martin Tgalenge 与体育总监 Amaël Moinard 和 Lionel Marie 组建的新中国荣耀自行车队的车队。
25 岁的贝内特是向车队宣布的数十名车手之一，一半是中国人，一半是非亚洲人。 南非的 Willie Smit（布尔戈斯-巴林）、荷兰车手 Rainier Honig 和 Etienne van Impel 以及新西兰的 Hayden Strong 都在名单中。
他们加入了中国人才的行列，其中包括环中国 II 冠军和越野山地自行车比赛的多次洲际冠军吕先静、中国测试冠军薛明，以及与 Mitchelton-BikeExchange 洲际车队一起参加了两个赛季的纳扎尔别克·别肯。
在UCI同意将他们注册为大陆团队后，该团队在团队的社交媒体渠道上宣布，称他们正在敲定国际赛季的计划。
“中国荣耀自行车队旨在培养中国车手和国际导师，从而为他们在国际自行车运动中的职业生涯做好准备，”该团队写道。
在世界巡回赛三个赛季后，首先是英孚教育，然后是 Qhubeka，贝内特将与已与 Team Coop 签约的丹麦前非洲队友安德烈亚斯斯托克布罗一起下降到大陆级别。
在 UCI 拒绝将其注册为 WorldTour 车队后，该车队宣布将于 12 月到期，这使得几名获得认证的车手在 2022 年没有前景。瑞士车手 Kilian Francini 和西班牙的 Carlos Barbero。
其他 WorldTour 车手滑回大陆级别，Bert Jan Lindemann 前往荷兰大陆车队 Volker Wessels，Dylan Sunderland 前往 Global 6，Harry Tanfield 前往 Riwal Wildtit，Karel Vasek 前往 Tyrol KTM，以及 Emil Vinjebo 前往 Riwal。
有前途的厄立特里亚人 Henok Mulubrhan 与 Qhubeka 开发团队一起比赛并准备转会到 WorldTour 团队，他已与德国的 Bike Aid 团队签约。
最幸运的 Qhubeka-NextHash 参赛者与其他 WorldTeams 团队签约，增加了以色列总理技术 Simon Clark 和 Giacomo Nizzolo，EF Education-EasyPost 解锁 Lukasz Wisniowski，Cofidis 带来 Sander Armée 和 Max Walscheid，以及 Lotto Soud Campenaerts 回归和 QuickStep- AlphaVinyl 将 Mauro Schmid 命名为后期添加。
Lasse Norman Hansen 和 Michael Gogl 分别以 Uno-X 和 Alpecin-Fenix 落入 ProTeam。
其他人退役，法比奥·阿鲁决定在球队死前结束自己的职业生涯，而马泰奥·贝鲁奇和罗伯·鲍尔则停止了他们的职业生涯，而不是寻求另一份合同。
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