福特宣布推出电动箱式电机 照明器, 几个月前,它激起了 他们将很快在 SEMA 上透露更多相关信息,一年中树叶变色的神奇时刻 汽车制造商将他们的汽车涂成他们通常不会卖给您的有趣颜色。 好吧,SEMA 季节已经到来,福特兑现了它的承诺,推出了一对(几乎)Eluminators 一个有趣的,经过修复的 1978 年福特 F-100 卡车。
F-100 Eluminator 概念车采用福特 Mustang Mach-E GT Performance Edition 的部件,其中的发动机(以及内部的电池组和中央显示器以及其他一些东西)进来,每个车轴一个,并产生 480 马力和288 公斤英尺的扭矩。
F-100 熟悉的方颚机身保持完好无损,大部分外观变化仅限于调色板,为暗灰色和青铜色调,包括此处涂漆的镀铬部件。 我特别喜欢使用旧的冲压金属狗碗盖。
照明也进行了修改,白色磨砂镜片用于指示灯、侧标和尾灯,以及一些有趣的定制密封矩形光束单元,前灯带有青铜饰边。
在引擎盖下,福特小心翼翼地设法在后备箱/汽车中塞满了一个小但可用的空间,引擎盖下有一个透明的窗口,因此您可以享受逆变器和所有其他不动的有趣东西:
如果您想更好地查看制动助力器、12v 电池、避震塔和其他令人兴奋的部件,则内盖也已抬起:
电池组可能会藏在卡车的后备箱下,那里应该有足够的空间来放置一个漂亮的大电池组。
根据福特的内部照片,如果我们相信仪表板屏幕以及 iPad 的中央旋钮信息娱乐屏幕,这个电池组应该可以使用 365 公里以上.
但是,目前尚不清楚人们将如何获得笼式电池组。 到目前为止,福特还没有宣布笼式电池组计划,让建筑商去采购碎纸包以及他们可以得到的任何其他东西,我猜?
如果福特要销售电动箱式电动驱动器,他们真的应该也销售箱式电池解决方案,而且 我不是唯一提出这一建议的人。 购买笼式 V8 时可以购买油箱,这应该没有太大区别。 我的意思是,除了电池组比油箱贵得多。
总的来说,我认为这辆卡车看起来很棒,这很好地提醒了人们,迷人的旧车可以通过这些电动箱驱动器获得新的租约。 它们都非常有吸引力、现代和怀旧。 如果他们认真对待这样的构建,他们最好能够为人们提供电池组。
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