2024 年中国大奖赛：马克斯·维斯塔潘领先刘易斯·汉密尔顿赢得冲刺赛

马克斯·维斯塔潘击败刘易斯·汉密尔顿和费尔南多·阿隆索，夺得中国大奖赛冠军。

杆位车手兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在第一个弯道处滑出外侧，试图阻止汉密尔顿的梅赛德斯赛车。

维斯塔潘花了几圈才在红牛站稳脚跟，但很快就超越了他的对手。

阿隆索一直坚持到最后，法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯超越了他，然后红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯利用这一优势将两人超越进入第三位。

随后，塞恩斯与队友查尔斯·勒克莱尔展开较量，两辆法拉利赛车在发夹弯处相撞，随后不满的勒克莱尔最终领先于西班牙人和沮丧的诺里斯，获得第四名。

在与塞恩斯的冲突中停下来更换漏气的轮胎后，他在这一圈中因车辆损坏而被要求退赛。

“前几圈非常忙碌。他们在前面拼命推进，卡洛斯在我后面，用新轮胎，很难让他落后，”维斯塔潘说。

“随着比赛的进行，我们变得越来越强大，我对赛车的平衡感觉更加舒服，而且我可以照顾好我的轮胎，我对此感到非常高兴。”

这场胜利让他在第四个冠军头衔上又获得了八分，而这个冠军似乎已经被购买和支付了。

他在短短 10 圈内就取得了 13 秒的优势，这让周日的大奖赛几乎没有希望。

汉密尔顿的第二名成绩是他本赛季的最佳成绩，对于梅赛德斯车队来说，这个赛季的开局很艰难，他们的新车正在苦苦挣扎。

汉密尔顿：“这是我很长一段时间以来取得的最好成绩，所以我非常高兴和感激，这是一个很大的进步和进步。

他补充道：“比赛很困难，如果我回去的话，我将很难晋级。在这短短的时间内，我对这辆车有了很多了解，所以我对明天感到兴奋。”

2021 年，两人在冠军争夺战中展开了一场激烈的争夺，最终在他的支持下，一切都结束了。

进入下半程比赛时，阿隆索领先一队赛车，其中包括塞恩斯、佩雷斯、勒克莱尔和诺里斯。

这位西班牙老将上周与阿斯顿·马丁签订了一份为期两年的新合同，这将使他在一级方程式赛车中至少待到 2026 年，他似乎具备塞恩斯的规模。

但当阿隆索的轮胎在最后几圈开始磨损时，塞恩斯发起进攻，试图在还剩三圈时通过第七和第八弯绕过阿斯顿·马丁。

当两名西班牙人对战时，两辆车似乎碰在一起，这可能是阿隆索遭受损伤而被迫退赛的原因，而佩雷斯则能够偷偷地排在他们前面获得第三名。

在他身后，塞恩斯立即遭到了勒克莱尔的攻击，勒克莱尔沿着长长的背部奔跑，并试图绕过它末端的发夹弯。

塞恩斯滑出跑道，两辆车相撞，这让勒克莱尔很不高兴，但这位将在本赛季结束后留在法拉利的人超越了在下一圈开始时在一号弯离开的人，然后进入第三位。