随风而逝| 澳大利亚观众

在可再生能源行业，希望永远存在，澳大利亚和美国正在推进建造一系列海上风力涡轮机的计划，而英国也意识到其庞大的海上风电行业只会加剧其能源困境。

可再生能源倡导者多年来一直保证英国的海上风电场将提供廉价而充足的能源，目前装机容量相当于超过 15 吉瓦，但该国的能源价格已跻身欧洲最高之列。

英国媒体称，上涨的主要原因之一是天然气价格，因为加油站批发电力的成本比危机前增加了两倍，但风力发电只会加剧这一问题。 据估计，在危机期间，海上涡轮机发电比天然气发电更昂贵。

建造能够抵御海上大风暴的风力涡轮机的成本巨大且不断增加，维护安装在距地面 200 米的电线杆顶部的发电机的成本也在增加。 尽管补贴和分配能源合同的制度非常有利于该行业，但英国风能游说团体已写信给政府，要求大幅增加援助，包括使能源合同拍卖制度向有利于他们的方向倾斜。

然而，澳大利亚和美国似乎决心重蹈其英国表亲的所有错误，并再犯一些错误。 在澳大利亚，海上风电计划仍处于起步阶段。 风电场区域位于墨尔本东部维多利亚南海岸相对较浅的水域，也恰好可以轻松到达主要输电线路。 尽管据报道人们对建造 300 米高（与巴黎埃菲尔铁塔相同的高度）的塔楼很感兴趣，但该项目预计要到 2032 年才能提供电力。其他风区仍在讨论中。

在美国，该国第三个海上风电场于 7 月初获得联邦授权，还有几个风电场正在审批中。 然而，最新的项目，包括在大西洋城和大洋城旅游天堂的视野范围内建造 100 台涡轮机，引起了社区团体的强烈反对，他们反对破坏海滩景观。

所有这些提议都伴随着关于这种电力有多便宜的常见讨论，尽管执政的保守党政府痴迷于风电场的成本现在在英国已经变得越来越明显。

例如，英国 电报 报告称，Hornsea Two 和 Moray East 海上风电场将于 2022 年竣工，每吉瓦的资本成本约为 27.5 亿英镑（52.8 亿澳元），是闭式循环燃气轮机容量成本的四倍多。 维护成本估算 电报，每年每吉瓦安装费用达 2 亿英镑。 这使得海上风力发电的名义成本达到 170 英镑/兆瓦时，与燃气轮机相同或略高，即使在天然气价格上涨的艰难时期也是如此。

除此之外，还必须加上适应这些涡轮机的可变输出的成本。 这包括保持传统电力（即化石燃料）处于待命状态，以在风力减弱时填补能源缺口。 此外，在英国，对这些预算成本​​的一个重大且不断增长的贡献包括向风电场支付费用，使其在电力过剩时（例如半夜有风时）不要将电力并入电网。 （在澳大利亚，超过一定规模的风电场在电网管理者的指示下必须远离电网。）

据能源新闻网站报道 生命能量2022年，英国网络在套利成本上的支出将超过40亿英镑，是前风时代网络套利成本的数倍。

除了平衡成本之外，英国还有差价合约制度，无论具体情况如何，都能保证向风电场支付的电力价格。 该系统所需的补贴是通过向电力供应商征收法定税来筹集的，并最终转嫁给能源消费者。

风电行业现在表示，尽管有所有这些帮助，但海上风电场在保持其正常运转方面做得还不够。 英国可再生能源贸易协会RenewableUK于7月初宣布，领先的风能游说团体已集体致信政府，称许多项目都受到威胁，除非获得更多资金并改变合同招标制度。

同样的信息似乎没有出现，媒体基本上忽略了这个故事。 但从现有的 RenewableUK 数据和评论来看，风电行业显然表示，仅固定基础上的海上风电预算就应该比当前水平高出两倍半。 这意味着该行业的流通量超过1.65亿英镑。

此外，浮动风力发电机子行业应该有自己的预算和拍卖规则的改变。 获胜者不是由最低出价决定的，而是由行政决策决定的，该决定根据投标对净零目标的贡献“价值”进行加权。

为了证明这一切的合理性，风电行业指出，供应链成本上升推高了风力涡轮机的价格，而全球利率的上升则大幅增加了再融资成本。 这些成本压力使许多项目在赢得政府合同仅一年后就陷入亏损。 据广泛报道，该轮合同中标价格为每兆瓦时 75 英镑，而 监护人 报纸的估计成本为每兆瓦时 175 英镑

此外，西门子能源公司的风力涡轮机部门西门子歌美飒也存在问题，该公司自称是可再生能源领域的领导者，特别是在海上风电领域，该公司拥有 44 吉瓦的项目。

根据西门子能源公司最新的季度报告，截至3月底的三个月内，该部门的收入为24.4亿英镑，亏损了3.86亿英镑，母公司警告称存在“更深层次的质量问题”。 该季度的亏损被归咎于通货膨胀、供应链挑战、离岸活动增加以及“繁重项目”的影响。

海上风电似乎只能解决美国和澳大利亚政府正在尽力复制的成本风暴。