随着国内生产数百万升柴油液，AdBlue 短缺似乎即将结束

国内生产的柴油尾气供应量大幅增加，过去一周澳大利亚生产了 300 万升 AdBlue，但长期供应计划尚未最终确定。

产品短缺促使联邦政府在 12 月寻求新的来源，并与当地化肥制造商 Incitec Pivot Limited (IPL) 达成协议，以提高昆士兰的产量。

澳大利亚的供应危险地耗尽，人们担心卡车停靠，但能源部长安格斯泰勒表示，现在正在补充库存。

他在一份声明中说：“上周，Incitec Pivot 达到了一个重要的里程碑，每周生产超过 300 万升 AdBlue，约占澳大利亚 AdBlue 需求的 75%。”

“本地生产的 AdBlue 已经通过本地供应链流向全国各地的批发商和服务站。”

IPL 董事总经理简琼斯说，300 万的数字比 12 月初的产量增加了 800%，该公司位于布里斯班的吉布森岛工厂现在每周 7 天、每天 24 小时运行。

“我们将继续努力工作，因为我们的目标是在未来几周和几个月内增加吉布森岛的 AdBlue 产量以满足澳大利亚的需求，”琼斯女士在一份声明中说。

AdBlue 是一种基于尿素的柴油机尾气液品牌，可作为柴油发动机的抗污染剂，对航运和物流行业至关重要。

“他还没有走出困境。”

澳大利亚重型车辆工业公司欢迎额外的 AdBlue 供应。

该组织的首席执行官 Todd Hacking 表示，虽然这个消息是好消息，但他警告说还有更多工作要做。

“每周 300 万升确实有助于稳定目前的短缺状况，我们看到全国 AdBlue 的情况每天都在改善，”他说。

“这仍然是一个日常节目，但我们在节目中的地位肯定比圣诞节前更稳定。