随着事故调查的继续，从东航残骸中发现的第二个黑匣子

救援队从上周坠毁在中国南部山腰的中国东方航空公司波音 737-800 飞机的残骸中找到了第二个黑匣子——飞行数据记录器。

MU5735航班于3月21日坠毁，机上132人全部遇难，这是中国28年来最致命的空难。

从西南城市昆明飞往沿海城市广州的飞机在原定降落的时候从附近的高度沉没。

死者中有九名船员。

官方媒体报道称，可能揭示坠机原因的黑匣子已被送往北京进行检查和分析。

另一个黑匣子——驾驶舱录音机——在周三被发现后被移交给了中国首都的专家。

倒塌原因仍不明

专家表示，现在确定事故原因还为时过早，事故通常是多种因素共同作用的结果。

第二个黑匣子是在当地时间上午 9 点 20 分左右从坠机现场的悬崖上挖掘出来的，在最近几天下雨后的泥泞环境中。

中国民航总局航空安全司司长周涛说，炸弹在地下 1.5 米处，距离弹着点 40 米处被回收，部分严重受损。

周在广西举行的新闻发布会上说：“现场民航调查人员已确认已找到飞行数据记录仪存储单元。”

这是自中国西北航空公司从西安飞往广州的航班坠毁以来最致命的事故，机上 160 人全部遇难。

根据航班跟踪器 FlightRadar24 的数据，上周一的航班似乎在恢复降落之前短暂地退出了着陆点。

其数据显示，飞机以每分钟 31,000 英尺的速度下降。

当局表示，飞行员在快速下降期间没有回应空中交通管制员和附近飞机的反复呼叫。

这场灾难震惊了中国，促使社交媒体夸大了速度，因为网民分析了鲜为人知的线索。

监督机构禁止的阴谋论

中国网络空间监管机构已下令网络平台和网站压制谣言、阴谋论和任何对灾难的网络嘲讽。

自事故发生以来，当局已禁止用户并关闭帐户，以处理超过 167,000 条谣言，从七名公司董事的死亡到 3 月底飞机失事的预言。

中国正在牵头调查这起事故。 美国被邀请参加，因为波音 737-800 是在那里设计和制造的。

美国国家运输安全委员会表示，它正在与美国和中国当局合作，在参与之前解决 COVID-19 签证和检疫问题。

路透社/美国广播公司