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特斯拉供应商松下寻求在科技战中平衡美中市场

特斯拉供应商松下寻求在科技战中平衡美中市场

松下将积极寻求在美国和中国的增长,因为供应商特斯拉支持现金管理以应对世界两大经济体之间技术争端的不利因素。

在接受英国《金融时报》采访时,首席执行官 Yuki Kusumi 表示,经过两年的努力,这家日本集团还将进行审查,以精简其广泛的业务组合,其中包括汽车电池、空调和微波炉。 并且具有成本效益。

“的确,中美脱钩对我们来说已经成为更大的挑战,”久住说,并补充说该公司正在研究如何在美国生产更多以前在中国购买的汽车电池材料。

“但美国和中国都是将呈指数级增长的主要市场,”他说。 “对我们来说,这两个市场都很重要,我们将把这些公司中的每一个都带到一个它们不太容易受到政治影响的状态。”

美国是一个特别重要的市场 松下汽车电池工作。 这家日本企业集团与电动汽车制造商特斯拉在内华达州经营着一家价值 50 亿美元的大型工厂。

松下计划 投资40亿美元在堪萨斯建厂Kosumi 表示,这一决定帮助他最近批准了美国总统乔·拜登的通货膨胀减少法案,其中包括为清洁能源工作提供资金的 3690 亿美元刺激计划。

松下总裁 Yuki Kusumi 表示,美中脱钩确实成为我们面临的更大挑战 © Eri Sugiura / FT

堪萨斯工厂的部分资金可能来自松下指定的 4000 亿日元(30 亿美元),用于在截至 2025 年 3 月的三年内投资电动汽车电池、供应链软件和空调等增长领域。另外还有 2000 亿日元是专项用于电池开发、氢燃料等新技术。

但松下也下了很大的赌注,希望在中国扩大其家电和住宅设备业务,与其他地区形成鲜明对比的是,在中国,当地管理层获得了经营自主权。

Kusumi 表示,公司可能会尝试在不属于此类的亚洲市场销售中国制造的产品 美国出口管制 旨在阻碍北京开发先进半导体的途径和能力。

“坦率地说,我们不能对明年的市场状况如此乐观,”Kusumi 说,并补充说,更严格的预测将增加松下部门更加警惕管理库存和加快收入转化为现金流的需求。

10 月下旬,松下将其年度营业利润预期下调 11% 至 3200 亿日元,将其归咎于其汽车业务和美国供应链专家 Blue Yonder 的放缓,该公司表示 它以 70 亿美元的价格被收购 2021年。

随着 Kusumi 试图将松下推向下一增长阶段,地缘政治挑战已经出现。 自 2021 年 4 月接任首席执行官以来,他停止了对非核心资产的重大重组,并指示集团专注于绿色转型工作。

他还转换了日本组 控股公司结构 灌输财务纪律并促进更快的决策制定。 根据 Kusumi 的说法,尽管在他的任期内进行了改革,但这些努力暴露了最具竞争力和最落后的部门。

一些分析师批评松下庞大的投资组合缺乏重点,并警告其许多业务容易受到宏观经济周期的影响。

“我们将转向一种新的投资组合管理形式,其中包括的不仅仅是削减,”久住说,并补充说他将审查一些业务部门的资本结构。

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