新兴轨道碎片市场

ClearSpace-1 任务技术渲染。

清晰的空间

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这是一个可悲的讽刺，但仍然讽刺的是，本周 欧洲航天局宣布 这块空间碎片是 2013 年阿丽亚娜航天公司的织女星火箭发射后留在轨道上的，也是清除任务的目标，似乎曾被其他空间碎片撞击过。

ClearSpace-1任务旨在通过配备机械臂的航天器捕获废弃的火箭部件来演示“主动清除碎片”的过程。 该航天器由瑞士初创公司 ClearSpace 开发和运营，该公司得到了欧洲航天局以及 OTB Ventures 和 In-Q-Tel 等投资者的支持。

另外，NASA 和 SpaceX 正准备向国际空间站发射 Crew-7 宇航员任务。 但国际空间站本身 今天下午你可能必须躲避太空碎片，站长考虑改变其高度。

空间碎片带来的威胁对于该行业来说并不是一个新问题，但它比以往任何时候都更加紧迫。 安全世界基金会主任、该主题的顶尖专家之一布赖恩·威登 (Brian Weeden) 表示，听到 ClearSpace-1 目标已被击中，他“并不太惊讶”，“因为老实说，我们没有关于这方面的良好统计数据”。那。” 与非常小的碎片发生碰撞。”

“我们非常确定还有超过一百万块碎片……大小为 1 到 10 厘米……但它们太小了，现在无法追踪，所以我们无法预测它们在哪里。我们无法避免他们，”威登说。“。

卫星和空间碎片主要通过地面雷达和望远镜进行跟踪。 威登指出，美国军方通过 Space-Track.org 拥有“最完整的公共目录”。 欧洲、俄罗斯和中国也都有自己的跟踪网络。 日本、韩国和印度正在研究这一问题。

与此同时，一些公司正在致力于商业跟踪服务。 Weeden 称 LeoLabs 为“大领导者”，并指出 ExoAnalytic、Slingshot Aerospace、HEO 和 NorthStar 等其他公司也在建设网络。

“我们做得很好，只是还不够好，”威登说。

碎片清除是更广泛范围内的一个新兴部分 卫星服务市场 （也称为航空航天服务、装配和制造，或 ISAM）。 但威登指出，仍有一些理论上的症结，因为“没有公司或政府曾因碰撞或碎片造成的太空卫星损坏而提出索赔”。

虽然对商业卫星运营商采取了宽松的措施——例如联邦通信委员会关于卫星在服务结束后可以在轨道上停留多长时间的要求——但威登的“大问题”围绕着政府，他说政府是最大的罪犯：“你如何做到这一点？我们是否激励政府清理废物？”紧接着是：“他们是如何做到的？

威登设想了类似美国宇航局的商业货运计划，政府将帮助资助研究和开发，然后举办竞赛，将服务合同授予公司。

“但政府中必须有人说，‘我们要投入资金来做这件事，’”威登说，“我们谈论的是数亿或数十亿”美元。