在澳洲航空年度股东大会之前，珍娜·卡斯·戈特利布 (Jenna Cass Gottlieb) 表示，在 ACCC 案件中，客户代表胜过“权利团体”

它补充说，澳洲航空宣布其已决定取消的 8,000 多个航班的机票就是此类披露之一，以及它未能通知 10,000 多个航班的现有机票持有者其机票已被取消超过两周。平均的。 。

”[This] 它阻碍了消费者在选择和需要飞行时获得替代航班的能力 [caused them] “为替代航班支付更多费用，”她在会议上说。

当被问及 ACCC 是否计划解决此案时，她回答说，她选择在法庭上追究此事，并补充道：“我们已经以具体而有力的方式处理了此事，我们将继续以这种方式向前推进。 ”

她说，该委员会的重点是确保客户根据其所代表的条件获得服务。

“我们相信，为了让消费者能够知情且高效，拥有高标准的客户服务非常重要 [to make] 服务于个人利益和经济利益的决定。”

消费者法专家此前表示 澳大利亚金融评论 澳洲航空的辩护并没有解决任何有理智的人根据该航空公司的陈述会想到的问题。

消费者联盟主席杰拉德·布罗迪表示：“重要的是航空公司做出了哪些陈述，以及一个理性的消费者会得出什么结论——很可能航班实际上并未被取消。”

环境只是一个问题

Cass-Gottlieb 女士还表示，监管机构决定批准 Brookfield 和 EIG Partners 以 187 亿美元收购陷入困境的 Origin，并不意味着在批准合并时环境效益比其他考虑因素更重要。

澳大利亚竞争与气候委员会将能源转型视为批准该协议的关键因素，并表示虽然这可能会减少竞争，但快速减少温室气体排放所带来的更大公共利益超过了这一点。

“这是否会使环境效益高于其他效益？直接的答案是否定的，”卡斯·戈特利布女士说。

她表示，澳大利亚竞争和气候委员会有能力在评估中考虑“所有类型的公共利益”，环境问题只是其中之一。

“虽然这笔交易是首次在合并许可证中接受环境公共利益，但 ACCC 已经在其他涉及合作的非合并行为的许可证中考虑了环境公共利益，”她说。

促进对环境有害的产品回收或安全处置、中小企业联合采购绿色能源以及联合招标以促进绿色废物收集投资等显然是反竞争行为，此前已获得澳大利亚竞争与气候委员会的批准。