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中国汽车制造商POT的芯片部门IPO项目因监管问题而停滞

台北——中国电动汽车制造商比亚迪已被搁置,因为中国当局最近对一家为该公司提供咨询的律师事务所进行了监管调查,因此中国当局加强了对当地科技公司和资本市场的监控。 .

比亚迪半导体是中国最大的汽车微控制器芯片制造商,于 5 月提交申请在深证的 Sinex 上市,这是一个由深圳证券交易所监管的纳斯达克式市场。 从本质上讲,该公司旨在为汽车芯片开发筹集至少 26.8 亿元人民币(4.12 亿美元)。 6月,股票市场受理了IPO申请。

然而,由于安全监督管理委员会对中国最大的法律服务提供商之一北京天元律师事务所进行纪律调查,该计划被搁置。 这家曾帮助菲律宾和农部春天等公司进行自己的上市项目的律师事务所,就其芯片部门的市场引入为比亚迪提供了建议。

“该 [Shenzhen Stock Exchange] 这样的IPO计划应该暂停,”深圳证券交易所在周末发表的一份声明中表示。

比亚迪半导体与德国英菲尼安、日本罗氏半导体等国际厂商直接竞争。 该公司被投资者誉为“中国最好的汽车芯片股”。

其母公司比亚迪得到了中国最大汽车制造商和美国投资的重量级股神沃伦巴菲特的市值支持。 它旋转了今年 2004 年安装的芯片臂,以加速其芯片增长。

多个涉及调查其他律师事务所、会计师事务所、证券公司的上市项目被叫停,公告称,未说明理由。

熟悉中国 IPO 流程的风险投资人士日经亚洲表示,比亚迪部门的上市项目并未停止,但可能会推迟数月,同时该公司正在更新必要的文件以解决问题。

如果比亚迪半导体的IPO计划被取消,这将是北京加快企业上市审核后,首家打击上市融资监管壁垒的大型芯片企业。 中国当局取消了去年的 Group BPO BPO,并根据美国监管机构中的骑手治疗师名单,最近加强了对 DT Global 的网络安全审查和该国私立教育部门的监控。

比亚迪芯片部门的上市计划,是为了应对困扰PC、服务器、家电、汽车等诸多行业的严重芯片供应危机。 出于国家安全考虑,所有主要经济体都在努力加强本地半导体业务并创建更灵活的供应链。

比亚迪控制其半导体部门 70% 以上的股份,而比亚迪半导体认为其母公司是其最大的客户,到 2020 年将占其收入的 59%。 其他值得注意的投资者包括全球第二大智能手机制造商小米的投资基金。 宣布计划到 2024 年进入电动汽车市场。

比亚迪、比亚迪半导体和北京天元律师事务所合伙人朱晓辉直接监管比亚迪半导体的名单,但没有回应日经亚洲的评论。

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