雷诺分拆5家公司追求更高利润

巴黎（路透社）——法国汽车制造商雷诺 (RENA.PA) 它宣布了一项改革，将把它在五家公司的业务分开，加深与中国吉利的联系，并通过明年在股票市场上市来解散其电动汽车部门。

雷诺在周二备受期待的投资者报告中表示，其目标是 2025 年的营业利润率为 8%，并从今年的 5% 提高到 2030 年的 10% 以上。

它还计划在中断三年后从 2023 年开始重新引入股息，并在 2023-25 年间每年产生超过 20 亿欧元的现金，在接下来的五年内达到超过 30 亿欧元。

雷诺是电动赛车的主要推动者，它已经落后于特斯拉等更新、更敏捷的竞争对手。 在 COVID 大流行期间需要紧急资金后，该集团正在寻求延长 2019 年和 2020 年亏损后的过渡期，并进一步评估其各个部门。

但由于雷诺正在为其每个部门寻找其他外部投资者，它与长期的日本合作伙伴日产的紧张关系仍然存在很大的问号。

该汽车制造商战略的一个关键要素是将其内燃机业务——将与吉利合作成立 50-50 的合资企业——也于周二宣布——与其电动汽车业务分开，后者将于明年下半年上市。

四月 (7201.T) 预计它将与其他投资者一起持有代号为“Ampere”的电动汽车项目的股份，尽管雷诺将保留多数股权。

消息人士告诉路透社，由于日本对与包括吉利等中国竞争对手共享技术持保留态度，与日产的谈判正在步履蹒跚。

格林威治标准时间 1254 年，雷诺的股价在早些时候下跌超过 4% 之后下跌了 2%，因为他们几乎没有提供与日产就合作伙伴关系的未来进行谈判的细节。

雷诺首席执行官卢卡德梅奥表示，该集团希望为联盟带来强大的未来和“新机遇”。 但他也说——就像在婚姻中一样——“对我们来说，拥有自己的爱好和自己的生活很重要。”

据知情人士透露，两家公司最初将 11 月 15 日定为交易目标，但现在预计不会在该日期发布公告。

除了 Ampere EV 部门和内燃机部门，雷诺还将拥有三项额外业务——Alpine 跑车品牌、金融服务以及新的移动和回收活动。

“我们正在创建独立的公司，专注于结构上更有利可图的活动，并对外部投资开放，每家公司都建立在一套原始技术之上，”德梅奥告诉投资者。

使用体育比喻，将“老”雷诺与五项全能运动员进行比较，后者将在所有五个体育项目中努力赢得金牌。

通过与最好的合作伙伴在其五项新业务中的每一项合作，“雷诺希望在这些不同的运动项目中赢得奖牌，而不是在所有五项运动中保持平均水平，”他说。

Maki Shiraki 在东京的补充报道； 由西尔维娅·阿洛伊西（Silvia Aloisi）撰写； 大卫·埃文斯编辑

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