超级跑车新闻：巴瑟斯特重聚结束了 Big Banger 的争议

如今，这两辆车并排停放在巴瑟斯特的国家赛车博物馆，为有关它们起源的漫长传奇画上句号。

它被霍顿公关团队称为“最后的 Big Bangers”，是由 HDT 在 1984 年耐力赛季之前建造的，在 C 组时代结束之前只参加了四场比赛。

彼得·布洛克 (Peter Brock) 和拉里·帕金斯 (Larry Perkins) 驾驶 05 号赛车在巴瑟斯特 (Bathurst) 取得胜利，并以最终状态击败了 25 号约翰·哈维 (John Harvey)/大卫·帕森斯 (David Parsons)，为福特七年前的努力报了仇。

随着 1985 年国际 A 组规则引入澳大利亚，两辆令人惊叹的 Dayglo Commodores 超出了 HDT 的赛车要求。

05 号车前往巴瑟斯特博物馆，而 25 号车则由西澳大利亚和英国的车主参加比赛。

25 号车最终返回澳大利亚并恢复为 05 号车，引发了一场关于哪辆车实际上是这场大赛的胜利者的漫长争论。

这种情况一直持续到 2022 年，博丁家族购买了 Harvey/Parsons 汽车，并作为修复的一部分将其重新编号为 25 号。

这辆车本周从昆士兰州阳光海岸的鲍登基地 (Bowden Base) 运抵博物馆，在下周末的巴瑟斯特 1000 比赛之前于今天抵达博物馆。

这对情侣没有计划的跑步路线，这意味着粉丝们必须去博物馆才能看到他们。

它们将一起展示，直到 25 号赛车在 2 月份巴瑟斯特 12 小时耐力赛结束后返回家乡。

Commodores 只是国家赛车博物馆 C 组展览的一部分，其中包括 1973 年至 1984 年间的各种汽车。

该博物馆位于穆雷角赛道外，作为大赛延长交易时间的一部分，将于下周每天开放。