美国宇航局可能是时候拯救波音的星际客机了

一个并不令人震惊的事态发展是，美国宇航局再次暂停了波音星际客机的首次载人发射。 五月初发现的氦气泄漏问题继续对太空舱造成严重破坏，工程师们正在努力寻找解决方案，让一切回到正轨。

由于所有这些延迟，现在可能会让人感到惊讶 波音公司与制造问题的持续斗争，但曾经有一段时间，星际客机实际上是太空探索的一个非常有前途的选择。 波音公司已经证明了其成为领先的飞机供应商的能力，并且似乎正在努力在航天器领域做到这一点。

不幸的是，近十年后，曾经落在 Starliner 肩上的任何希望和梦想都开始消退，取而代之的是其他公司（如 SpaceX）的成功以及困扰波音太空舱的反复失败和问题。

距离波音公司赢得美国宇航局开发载人航天器前往国际空间站的航天器的合同已有十多年了，而现在我们正处于最后阶段，航天器尚未将任何人类送入太空。 该计划不仅一再推迟，包括最近发射的推迟，而且该计划还受到制造问题的困扰。

阀门腐蚀甚至严重的软件错误等问题阻碍了 Starliner 的发展，而 SpaceX 及其龙飞船则继续介入以填补这一空白。 也许最令人震惊的问题之一是波音公司发现其降落伞系统的设计存在问题，并且它已经 在胶囊内使用易燃胶带。 这使得首次载人发射从原定的 2023 年发射日期推迟了，不，一年多后，我们仍在等待。

错误是会发生的，尤其是当你创造的东西必须能够承受太空的严酷考验时。 但随着美国宇航局继续推迟发射，因为持续的氦气泄漏，他们不知道如何解决，我不禁想知道，为什么美国宇航局和波音公司在所有的不利因素似乎都对它不利的情况下，还要继续向星际客机投入资金。

这两名宇航员将在首次载人飞行中乘坐太空舱前往国际空间站，他们无疑比大多数人更勇敢地相信星际客机的可怕历史。 由于最后的发射日期被取消，而美国宇航局仍然没有时间表，我想知道我们是否最终会看到星际客机终结的开始。

我知道 NASA 迫切希望另一家公司能够依赖他们进行太空发射，因为垄断无疑给埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 带来了巨大的优势。 但如果这种自由伴随着波音太空舱似乎确实带来的风险，那么它真的值得吗？

对我来说，事实并非如此。 但也许美国宇航局和波音公司最终会解决这个问题，我们将看到星际客机成为波音公司一直想要的艺术品。 我想只有时间才能证明一切。 但现在，我想我不会屏住呼吸。