这位绿党领导人对美国道路发起了非同寻常的攻击，声称“货车”在澳大利亚道路上太大且危险。
维多利亚绿党领袖萨曼莎·拉特南 (Samantha Ratnam) 表示，澳大利亚高速公路的设计并不是为了容纳巨型卡车，她认为车主应该被迫支付更高的登记费和停车费。
“不可否认的事实是，超大车辆在车辆前方四米范围内存在盲点，”拉特南女士说。
“儿童被较大汽车撞到时死亡的可能性是被较轻汽车撞到时的八倍，这并非巧合。”
“更不用说这些怪物造成的惊人数量的污染了。”
拉特南女士（中）呼吁增加超大“巨型卡车”车主的登记费和停车费，以阻止人们购买这些车辆。
美式皮卡（例如上图所示的私人进口福特 F-350）在澳大利亚越来越受欢迎
近年来，所谓的“美国坦克”在澳大利亚越来越受欢迎，2023 年福特 Ranger 成为该国最畅销的车辆。
拉特南女士声称，由于它们的尺寸（有时长六米）以及对环境的影响，它们的所有者必须支付更高的注册费。
她在 Instagram 上写道：“大型汽车在偏远地区发挥着重要作用，但这些豪华汽车的排放量通常高达 10 万美元以上，而且比普通乘用车对行人和骑自行车的人来说更危险。”
“如果我们想减少交通排放并减少道路死亡人数，我们就需要减少街道上的巨型汽车。”
与此同时，墨尔本东部的亚拉市议会已采取措施解决这一问题。
它投票决定探讨是否可能对SUV和大型卡车司机征收更高的停车费和成本，此举将阻止此类车辆在该地区的使用。
市议员斯蒂芬·乔利（Stephen Jolly）表示：“如果你住在菲茨罗伊（Fitzroy），街道很小，但你给自己买了一辆悍马，那么你就是个彻头彻尾的白痴，市议会应该以任何方式处理你。”
尽管遭到强烈反对，美式卡车在澳大利亚继续受欢迎，2023 年售出超过 10,000 辆新车型。而且没有销售放缓的迹象。
去年，福特开始大张旗鼓地进口更大的 F-150 皮卡——美国最畅销的卡车之一。
2025 年，即将推出的售价 14 万美元的丰田坦途 (Toyota Tundra) 将成为最受追捧的新车之一。
Reddit上流传着澳大利亚“卡车吉拉”驶过停车位的照片（图为雪佛兰索罗德）
澳大利亚人称美国尺寸大得可笑，而且越来越受欢迎
澳大利亚道路安全基金会首席执行官拉塞尔·怀特警告称，美国道路盲点有所增加。
怀特说：“这些类型的车辆越大，盲点大到足以掩盖易受伤害的道路使用者的风险就越大，因此前置摄像头之类的东西绝对应该成为整体安全范围的一部分。”
“就像我们在后置摄像头中看到的那样，这是驾驶员可以拥有的另一种工具，以便他们可以获得操作车辆所需的信息。
“随着它们变得越来越受欢迎和数量越来越多，除非采取措施来观察它们的安全评级随着时间的推移而发展，否则我们可能会在道路上看到更多事故。”
网上爆发了一场争论，一些车主因占用多个停车场而受到诽谤。
“这个国家不是为全尺寸的美国汽车设计的，”一位 Reddit 用户说。
“除非你真的需要（福特 F150），否则你会让那些在你周围开车和停在你旁边的人的生活变得更糟。”
另一位写道：“他们的身高意味着行人更容易受到头部创伤。”
“这与能见度的降低相结合，意味着美国街道上的行人死亡人数达到了 40 年来的最高水平。”
“社交媒體傳播者。學生。讀者。麻煩製造者。典型的性格內向。”
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