汽车不仅仅是一个产业在汽车摇篮长春

长春 – 珍稀图片、真实文件和活生生的缩影——这是汽车爱好者参观位于中国汽车工业发祥地、中国东北吉林省省会长春的内部博物馆的绝佳机会。

该博物馆归中国第一汽车集团有限公司所有，记录了1949年中华人民共和国成立以来中国汽车发展的历史。 集团总部位于长春，是中国历史最悠久、规模最大的汽车制造商之一。

对于博物馆的解说员于辉来说，在博物馆大厅里供奉的数百件藏品中，他最喜欢的一件物品——中国第一辆国产汽车的青铜微缩模型——是由一辆志方牌卡车制作的。 1956年由一汽，后称中国第一汽车制造厂。

“我喜欢它的经典外观，”于说。 “还有，中国第一辆自制汽车，意义非凡，讲述了一个新的开始。”

这种自豪感源于中国汽车摇篮长春。 与上海等国内其他汽车制造区相比，长春的汽车文化根深蒂固。

坐在解放牌微型卡车后面的是一汽博物馆的另一个珍贵景点。 它是一汽旗下品牌的限量版红旗豪华轿车。

红旗在中文中意为“红旗”，自 1958 年成立以来，通过多年为国家礼仪活动提供豪华轿车服务，已成为中国的标志性象征。

距离一汽汽车博物馆约 10 公里的公共展览中心展示了汉吉的发展，汉吉已成为当地人和游客的热门目的地。

2021年，会展中心接待观众2000余组，共计5.38万人次。 带有手帕标签的 T 恤和其他纪念品卖得很好。

“许多参观者对中国自主汽车品牌的快速发展感到敬畏，”展览中心的讲解员岳松岩说。 “汉吉的崛起彰显了中国人的敢为人先”。

于是弘毅的推销员。 “我以为汉奇的车主要是针对中年客户，但在我的销售生涯中，我看到年轻一代对汉奇的兴趣越来越大。”

一汽生产的汽车在长春街头随处可见。 该市的出租车大多是红旗电动车型，售价仅为 12 万元人民币（173.66 美元）。

Yu 和 Yu 都在至少有一名成员在汽车行业工作的家庭中长大。

“这就像一个传统，我很高兴我能以这种方式继续下去，”于说。