皇冠上的一级方程式赛车珠宝就在我们身上。
摩纳哥大奖赛是每个车手都想赢得的比赛,也是每个粉丝在他们的名单上进行的比赛。
在2020年因COVID-19大流行而缺席事件之后,一级方程式赛车又回到了酋长国的大街上,进行了2021赛季的第五轮比赛。
本赛季的前四场比赛给车迷们带来了很多兴奋,紧身车手的冠军争夺战以及上,下轮比赛都在并列。
周六晚上有排位赛,周日有排位赛,这是摩纳哥本周末必看的景点。
法拉利认为这可能是“真正的威胁”
按照法拉利的标准和期望,2020年对意大利车队来说是一场大灾难。
这个赛季一直都是关于进步的,“跳马”确实做到了。
人们一直认为法拉利会在摩纳哥赛道上表现出色,但即使是最忠实的人也不太可能认为他们会超越比赛时间表。
查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)和卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)在星期四的培训课程结束时主持了日程表。
装货
我的法拉利配偶是唯一一个不到1:12:00的单圈赛车手,这证明了赛车确实有速度。
Leclerc是摩纳哥人,周四下午告诉Formula1.com,他对这辆车的速度感到惊讶。
他说:“目前看来,这很好,但是相信它非常好,所以让我们拭目以待。”
“星期六,我们将确切知道我们在预选赛中的位置,然后我们将从那里进行比赛。”
周五,塞恩斯在接受媒体采访时又走了一步。
尽管法拉利本赛季尚未登上领奖台,但西班牙人表示,本周末的胜利可能并不像他最初想象的那样牵强。
他对Formula1.com表示:“我们绝对非常接近成为真正的威胁。”
“很高兴看到至少我们靠近前排,而且我们确实在前排比赛。
“这对于车队来说是鼓舞人心的,并且有一些积极的迹象表明弯道的赛车还不错。”
里卡多(Ricardo)在他最喜欢的曲目上对速度感到愤怒
与法拉利不同,丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)是迈凯轮车手,周四忘记了他。
在两个小时的培训中,澳大利亚人都走在了人迹罕至的地方,在20辆最快的汽车中仅排在第15位。
这是他的队友兰多·诺里斯(Lando Norris)的十分之八,后者在周四排名第六。
里卡多在两次教练会议后说:“今天不是一个美好的一天,我们要做的工作还很多。”
“我认为到星期六我会好起来的,我们会找出答案的,但是 [Thursday] 有时我感到停滞不前。”
里卡多在环上的许多圈圈中都受到阻碍,经常被困在狭窄街道上的其他汽车后面。
在车队的广播中听到他对他认为是法拉利车手砍腿的行为感到不满。
在追随勒克莱尔之后,他说:“我不知道法拉利会做什么。”
在他被禁止进入最后一个弯道之后,还看到这位澳大利亚人给了他的前同事和阿斯顿·马丁车手塞巴斯蒂安·维特尔一个粗鲁的手势。
从统计上讲,摩纳哥是里卡多的最佳路线。
他职业生涯早期争夺的三个职位中有两个在摩纳哥,以及他在2018年获得第一名的唯一胜利。
他在街道赛道上获得了85分,比其他任何赛道都高。
周六的预选赛对周日的胜利至关重要
自1950年以来,只有10位摩纳哥大奖赛获胜者有资格获得前三名。
排在第一位的车手已经赢得了摩纳哥最近19场比赛中的12场,其中包括2019年的最后一次刘易斯·汉密尔顿。
空气循环的局促性使得超车非常困难,周六的季后赛也变得至关重要。
汉密尔顿和马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)参加“紧身车手冠军赛”(Tight Drivers Championship),一个在另一人之前获得资格的人将在周日获得重大优势。
但是法拉利的步伐可能会给公司带来光彩,这将使周日的比赛非常有趣。
摩纳哥格兰披治大赛车获得者网络中最低的位置是第14位。
法国人奥利维尔·巴尼斯(Olivier Banis)在1996年取得了壮举,当时他在雨中度过了可怕的天气,赢得了Leggire队的冠军。
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