据路透社报道，由于中国与新冠病毒相关的停工，特斯拉的交付量下降

作者：Honju Jin 和 Akash Sriram

（路透社）——特斯拉（纳斯达克股票代码：）第二季度交付的电动汽车比上一季度减少了 17.9%，原因是中国与 Covid-19 相关的停工扰乱了其制造和供应链。

这家全球最大的电动汽车制造商周六表示，其在 4 月至 6 月期间交付了 254,695 辆汽车，高于上一季度的 310,048 辆，创下近两年季度交付记录。

中国再次出现 Covid-19 病例，迫使特斯拉暂时停止其上海工厂的生产，影响了供应商在中国的设施。

特斯拉正在通过放松 Covid-19 的封锁来提高其上海工厂的产量，这将有助于提高下半年的交付量。

6 月初，首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 告诉高管，他对经济有“非常糟糕的感觉”，这家电动汽车制造商需要裁员 10%。

马斯克表示，对特斯拉汽车的需求依然强劲，但供应链挑战依然存在。

今年 6 月，在马斯克警告原材料和物流面临巨大通胀压力后，特斯拉再次提高了部分车型在美国和中国的价格。

特斯拉在新闻稿中表示，2022 年 6 月将是该公司历史上汽车产量最高的月份。

根据路孚特数据，分析师此前预计特斯拉将在 4 月至 6 月期间交付 295,078 辆汽车。 由于中国的长期封锁，许多分析师将他们的估计进一步下调至 250,000 人。

自 2020 年第三季度以来，这家全球最有价值的汽车制造商每个季度的交付量均创纪录，面临的疫情和供应链中断比大多数汽车制造商都要多。

中国在特斯拉汽车产量的快速增长中发挥了关键作用，低成本、盈利的上海工厂生产了去年交付的所有汽车的一半左右。

马斯克在 4 月份表示，受中国经济反弹的推动，特斯拉第二季度的整体汽车产量将与第一季度“大致持平”。

但他最近表示，特斯拉有一个“非常困难的季度”，理由是中国的制造和供应链面临挑战。 马斯克还称特斯拉在德克萨斯州和柏林的新工厂是“巨额资金反应堆”，它们正在努力快速提高产量，因此正在损失数十亿美元。

受马斯克提议的 440 亿美元收购的影响，特斯拉股价今年迄今已下跌 35%。 推特公司 (NYSE:)，中国封锁和宏观经济不确定性。