米切尔高速公路耗资 2.88 亿美元的主要道路项目在现场发现疑似石棉后，工程已停止。
然而，该工会声称，它在三个多月前就可能存在石棉污染发出了警报。
西澳主干道周五发布了一份关于这一发现的声明，就在两天前，斯特灵和因纳卢的项目已达到一个重要的里程碑。
周二，该项目进入第二阶段也是最后阶段，其中包括米切尔高速公路上的两座桥梁的“落成典礼”。
史蒂文森街扩建项目将在高速公路上修建一座立交桥，以缓解该地区的拥堵，特别是对于往返奥斯本公园的人们。
据说施工在过去六个月内进行，预计将在今年年底前完成，但最新的更新使该日期面临危险。
“Main Roads 表示，在废弃材料库存中发现疑似石棉后，它已在史蒂芬森大道延伸二期施工现场实施了石棉管理措施。”
“建筑工地的所有工作现已停止，直到找到安全地点供工人返回。”
CFMEU 西澳大利亚州秘书长 Mick Buchan 表示，早在 2 月份，工会组织者在发生工伤事故后赶到现场时，工会就意识到了污染情况。
巴肯表示：“与通常的情况一样，只有发生这样的不幸事件，才凸显了 CFMEU 对该项目管理的严重担忧。”
“石棉是杀手。 我们几代人一直在与这种致命物质作斗争。 毫无疑问，Acciona 和 WorkSafe 将工人的生命和生计以及公众的安全和福祉置于危险之中。
该项目的一部分位于斯特灵旧赫萨路垃圾填埋场上方，上周收集了材料样本进行测试。
该网站现已关闭，我们正在等待测试结果。
Main Roads 表示，废弃材料的库存不到该项目总施工场地的 10%，现在被视为禁区。
她表示，由于最近降雨停止，社区面临的风险较低，但她将采取一系列措施来减轻风险。
这包括在受影响区域应用防尘聚合物、在整个现场安装空气监测设备，以及任命经过认证的污染现场审核员和其他专家协助现场管理。
Main Roads 与水和环境监管部、WorkSafe、卫生部和建筑承包商 S2ME 密切合作，安全管理库存并确保不会发生任何损坏。
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