今天是赏月的日子。 这是您需要了解的内容

他们称之为“月亮之日”。 这很容易解释为什么今天 7 月 20 日是人类首次踏上月球的日子。

虽然今天我们可以说，自 2000 年以来，人们一直生活在太空中，但 1969 年的情况并非如此。我们本来就去过太空。 我们已经测试了这些系统。

我们还没有踏上月球。

如今人们很容易忽视这笔交易的规模。 KCRA 有 3 个车站 ID。 节目前播放的 5 秒插播广告随着阿波罗 11 号发射和鹰号登月而重新播出。

数百万人——不仅在美国，而且在全世界——都满怀期待地观看尼尔·阿姆斯特朗即将踏上地球上唯一的卫星。 在人造卫星发射期间，它早在登月任务发送之前就返回了地球。

但看看月球任务，重要的是要了解他们为到达月球本身所做的事情。

1961 年，约翰·F·肯尼迪总统在一次演讲中宣布，我们将在十年结束之前将人类送上月球并返回。 鉴于俄罗斯人发射了世界上第一颗人造卫星史普特尼克，也是第一个进入太空的人，这是一个宏大的广告。 美国还没有一个计划可以与他们进行如此规模的竞争。

即使你看到这样一个事实，在 1961 年，直到计划登月任务之前，科学家们也不知道如果我们这样做会发生什么，请克服这一点。 地球在月球上。 他们在月球上发射了间谍卫星来研究月球并为阿波罗任务找到合适的着陆点。 他们有顾虑。 一个担忧是月球可能非常敏感，这意味着着陆在月球上的航天器可能会导致月球解体。 屋顶是用什么做的？ 如果他们着陆，登月舱会沉入沙子中，杀死所有宇航员吗？ 甚至在第一次阿波罗任务发射之前，与波音公司合作的科学家就制作了可以在卫星本身上处理的自行开发的胶片（例如宝丽莱）。 然后他们会将这些图像发送回地球，卫星将出现在显像管上并制作新的图像电影，将它们炸毁并拍摄月球照片。

然后阿波罗来了。 事情的开始是悲惨的——阿波罗一号指挥舱在坠落地球之前发生火灾，杀死了格斯·格里森、爱德华·怀特和罗杰·查菲。 它将创建他们在以下任务中遵循的安全标准。

当我到达阿波罗 11 号时，宇航员所面临的情况值得注意了。 这可能是一个杜撰的故事，但据说宇航员曾经说过，进入太空就像乘坐出价最低者建造的锡罐飞行。

事实上，土星五号火箭非常巨大。 1969 年 7 月 16 日，尼尔·阿姆斯特朗、迈克尔·柯林斯和巴兹·奥尔德林必须爬上 281 英尺高的火箭顶部。 当时建造的最大的一座。 它重 620 万磅，产生 750 万磅推力。 据国家档案馆称，该电力足以为纽约市供电一个半小时。

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当我们记得发射和着陆时，登月是艰苦而困难的，月球探测器不得不在下降过程中中止。

阿姆斯特朗本人在踏上月球表面时认真思考了自己想说的话。 我们记得的是，“这是人类的一小步……人类的一大步。” 据报道，他说他想要，或者说，“为A迈出一小步” 伙计……人类的巨大飞跃。”

当美国准备另一次登月任务时，这是自阿波罗任务结束（1972 年阿波罗 17 号）以来的首次登月任务，值得记住那些最先到达月球的人。 不仅是指挥舱里的三人，还有科学家们，他们被称为“铁眼火箭人”，他们把宇航员带到了那里。

这是一项令人惊叹的事业，使用的计算机的功耗比您正在阅读的这篇文章中的手机要低。现在，科学进步使这项技术成为可能，1969 年 7 月 20 日，人类首次登上月球。