中国搜索失事飞机第二个黑匣子

由马丁·奎因·波拉德撰写

中国梧州（路透社）——随着有关该航班飞行员的更多信息浮出水面，救援人员在小雨中搜寻了坠毁在山腰上的中国东方航空公司客机的第二个黑匣子，机上载有 132 人。

中国民航局的一位官员告诉记者，根据早期评估，周三发现的第一个黑匣子是驾驶舱录音机。这位官员说，录音材料显然在撞击中幸存下来的情况比较好，并被送往北京进行分析。

驾驶舱语音记录器将为调查人员提供该航班三名飞行员之间通信的详细信息，这比波音 737-800 通常要求的多一名。

周一，MU5735航班在从西南城市昆明飞往沿海广州的途中，飞机在本应开始降落前突然从高空坠落。

据飞行追踪网站FlightRadar24称，这架飞机似乎在着陆时短暂后退，然后再次沉入中国南部广西山区的一个茂密森林的斜坡上。

中国当局表示，飞行员在快速下降过程中没有回应空中交通管制员的反复呼叫。

现在说导致坠机的原因还为时过早，专家说这通常是多种因素共同作用的结果。没有找到幸存者。

华东地区一名官员周三表示，2018年1月任命的该航班机长飞行时数为6709小时，一副和二副分别有31769小时和556小时。该航空公司表示，其中一名副驾驶是观察员以积累经验，但没有透露飞行员的姓名。

亲北京的民营电视台凤凰卫视出版的《凤凰周刊》援引一位航空专家的话说，机长是华东机长之子杨宏达，副驾驶是拥有40年经验的飞行员张正平谁曾指导过其他飞行员。

广东主要报纸《南方周末》报道称，32 岁的杨有一个一岁的女儿，而 59 岁的张是中国第一代商业飞行员。无可挑剔。安全记录，预计今年退役。第二个，经验较少的军官，绰号倪。

湖北日报旗下的极目新闻称，他是27岁的倪公涛。

中国东方航空没有立即回应对这些报道置评的请求。

除了村民以及警察和临时检查站官员允许进入的人外，通往坠机现场的道路仍然对所有人关闭。

中国正在牵头调查坠机事件，但美国被邀请参与，因为飞机是在那里设计和制造的。

美国国家运输安全委员会周三表示，鉴于严格的签证和检疫要求，尚未确定调查人员是否会前往中国。

（Brenda Goh 上海报道，Ryan Wu 和 Stella Keough 北京报道，David Shepardson 华盛顿报道；Jamie Freed 撰稿）

“培根忍者。旅行擁護者。作家。流行文化不可治癒的專家。邪惡的殭屍怪胎。終身咖啡學者。酒精專家。”