这位未透露姓名的首席执行官——不是 P&O Ferries 的首席执行官——为他的“精致风格”道歉，但表示需要一个书面视频来确保所有员工同时收到相同的信息。
这位渡轮负责人以每年 1 亿英镑（1.78 亿美元）的损失为由，表示所有工人都将由第三方船员取代。
“该公司已决定，未来其船舶将主要由第三方船员供应商调动，”他说。
“因此，我很遗憾地通知您，这意味着在裁员的基础上立即终止您的工作。
“今天是你最后一天上班。”
该公告引发了工人在船上的示威活动，据报道有些人将自己锁在船上以示抗议。
其他人报告说，看到满载中介工人的公共汽车到达人行道，接替下岗工人。
虽然 P&O Ferries 每年在英国和欧洲之间运送超过 1000 万名乘客和数百万吨货物，但它由总部位于迪拜的物流集团 Dubai Worldwide 所有。
在向公众发布的一份声明中，P&O Ferries 表示这样做是为了提供“更好的客户服务”，并警告短期内会出现延误。
“P&O Ferries 今天宣布了一项工作计划，旨在成为一家更具竞争力和效率的运营商，为旅游和航运业的客户提供更好的服务，”运营商网站上的一份声明写道。
“随着我们实施这些变更，未来几天 P&O Ferries 服务将出现重大中断，但我们正在努力将对您的航班造成的影响降至最低。”
雇主的律师兼 DMH Stallard 律师事务所总裁 Rustam Tata 表示，P&O Ferries 似乎试图避免与员工重新谈判工资，并用代理机构员工取而代之。
“对于那些已经或即将被解雇的员工，他们肯定会提出不公平解雇的要求，”塔塔说。
“人们不得不质疑 P&O 品牌的完整性在多大程度上不仅受到裁员事实的影响，而且还受到对其如此大比例的员工采取的看似完全计划的方法而忽略了一些最基本的员工关系。”
一艘常青货船在驶往苏伊士运河时比以往任何时候都大
CNN补充报道
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