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ULA 以最后的 Delta Heavy 4 任务结束了 60 年的 Delta 火箭飞行 – Spaceflight Now

ULA 以最后的 Delta Heavy 4 任务结束了 60 年的 Delta 火箭飞行 – Spaceflight Now

2024 年 4 月 9 日星期二,ULA Delta 4 重型火箭从 37 号航天发射场升空。这是 Delta 4 重型火箭的第 16 次也是最后一次发射。 图片来源:Adam Bernstein/Space Flight Now

第二次是三角洲火箭家族大结局的魅力。 3 月 28 日,联合发射联盟 (ULA) 无法控制的气态氮管道出现问题,导致发射失败,4 月 9 日的第二次发射尝试取得了成功。

美国东部时间中午 12 点 53 分(世界标准时间 1653 年),一枚 Delta IV 重型火箭从卡纳维拉尔角太空部队站的 37 号航天发射场 (SLC-37) 发射升空。 正如 ULA 总裁兼首席执行官托里·布鲁诺 (Torey Bruno) 所描述的,“有史以来最具金属性的火箭”,在发射窗口开始时从发射台爆炸,为国家侦察办公室 (NRO) 携带有效载荷。

ULA 总裁兼首席执行官托里·布鲁诺 (Torey Bruno) 表示,在最后一次升空前的最后四分钟,出现了两个问题。 第一个是违反地面风限制,导致最初停止。 这与氮气泵出现的问题有关。

为肯尼迪航天中心和 CCSFS 的活跃发射台提供服务的管道系统由 NASA 所有,由主承包商液化空气集团运营。

针对 Spaceflight Now 关于问题的严重程度以及解决问题的措施的问题,液化空气集团做出了以下声明:

液化空气集团 60 多年来一直致力于为美国航天工业提供安全可靠的工业气体供应。 液化空气集团证实,3 月 28 日,其为 NASA 太空发射系统 (SLS) 供应氮气的工厂发生了泵故障。 液化空气集团与NASA密切合作,了解情况并解决问题,并做好现场准备,支持Delta IV重型火箭的预定发射。

在美国宇航局就所采取措施进行的后续行动中,该机构表示,“意识到液化空气集团已采取措施解决其氮气工厂的泵问题”,并补充说,“我们感谢他们在这方面的努力。”

NASA 在一份声明中表示:“与往常一样,NASA 肯尼迪将继续监控肯尼迪财产上关键发射物资的管道和其他基础设施,并将采取任何可能必要的进一步措施,以确保成功交付这些重要资源。”

第 45 气象中队还预计第二次发射的发射条件会好得多。 发射日预报显示,发射窗口期间天气好转的可能性为 90%,积雨云可能是唯一的观测结果。

国家侦察局导弹

NROL-70 任务将把国家侦察办公室 (NRO) 航天器送入轨道。 由于它是一个秘密有效载荷,人们对这颗卫星及其功能知之甚少。

在 3 月底的发射前新闻发布会上,NRO 主任 Chris Scalise 博士指出,NROL-70 有效载荷将有助于增强地面所需的能力,但没有详细说明。

斯卡利斯说:“它将提供许多人和组织(显然是决策者、作战人员和其他人)所需的强大功能,以便能够看到地面上正在发生的情况。”

在 Delta IV 重型导弹执行的 16 次任务中,有 12 次是支持 NRO 任务。 布鲁诺在新闻发布会上打趣说,他是“你的导弹”,指的是斯卡利斯。

布鲁诺说:“这将是我们的第 16 次飞行。除了四次外,所有这些都是为 NRO 设计的,因为它们具有独特的功能。”“因此,我们期待着一次成功的任务和这辆令人惊叹的车辆的伟大退役。”

三核运载火箭的功能将被 ULA 的 Vulcan 火箭取代。 随着 Astrobotic 的 Peregrine 月球着陆器于 1 月份发射,该公司完成了首次认证任务,并准备在 Sierra Space 的 Dream Chaser 太空飞机上执行第二次认证任务。

回答 有报道称他们可能会采取不同的认证途径,要么使用不同的有效载荷,要么只执行一项任务,布鲁诺批评说,ULA“没有要求我们的认证计划从两次飞行修改为一次”,并且他们“无意这样做”。

作为第二阶段授予任务的一部分,五年来国家安全太空发射 (NSSL) 请求中,总共 48 项任务中的 26 项授予了 ULA,其中 25 项用于与 Vulcan 一起飞行。 新运载火箭的首次任务将是USSF-106。 在 NRO 授予的 9 项任务中,有 7 项将使用 Vulcan 发射。

Delta 火箭系列的最后阶段也即将到来,ULA 正准备通过即将进行的波音 Starliner 载人飞行测试将其第一批宇航员送入近地轨道。 这艘航天器正准备于下周升空到 ULA 位于太空发射综合体 41 (SLC-41) 的另一个发射台。