Stellantis 正在寻找印度为欧洲提供负担得起的电动汽车

新德里，11 月 24 日（路透社）——菲亚特 Stellantis 之父 (STLA.MI) 该公司首席执行官告诉记者，该公司已得出结论，目前无法在欧洲生产价格适中的电动汽车，并希望在印度等市场进行低成本生产。

该集团旗下品牌的首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示，如果印度凭借其低成本供应商基础，能够在 2023 年底前达到公司的质量和成本目标，它可能会打开向其他国家出口电动汽车的大门市场。 包括标致和克莱斯勒。

塔瓦雷斯周三晚间在印度举行的媒体圆桌会议上对记者说：“到目前为止，欧洲还无法生产价格适中的电动汽车。因此，印度的重大机遇将是能够销售价格适中的小型电动汽车，从而保护盈利能力。”

Stellantis 正在大力投资电动汽车，并计划在未来十年内生产数十辆电动汽车，但塔瓦雷斯上个月警告说，价格低廉的电池电动汽车还需要五到六年的时间。

在他成为 Stellantis 首席执行官后首次访问印度时，他表示该公司仍在制定一项从该国出口电动汽车的计划，尚未做出任何决定。

在美国汽车制造商之后，唐唯实对印度的潜在押注 据点(FN) 和通用汽车 (GM.N) 在未能赚钱并打破日本铃木汽车公司的主导地位后，它退出了世界第四大汽车市场。 (7269.T) 和韩国现代汽车公司 (005380.KS).

这也是中国电动汽车制造商制造它的时候 欧洲入侵，在已经在中国这个世界最大的电动汽车市场上与大多数外国竞争对手抢了风头之后，旨在以更实惠的汽车赢得买家。

Stellantis 是最新的 重新聚焦 它的战略是在中国，它现在计划成为其吉普和玛莎拉蒂品牌的利基玩家，此前它表示将在该国的吉普合资企业下订单。 破产.

“中国与西方世界之间的紧张关系日益紧张。这将对商业产生影响。印度显然是利用这一机会的最佳力量，”塔瓦雷斯说。

印度是 ​​Stellantis 销售吉普和雪铁龙品牌的地方，占该汽车制造商全球销售额的一小部分，但塔瓦雷斯表示，该公司并不追求销量，而是希望缓慢提高产量，并从中获利。

塔瓦雷斯此前曾表示，他预计到 2030 年，这个南亚国家的收入将增长一倍以上，营业利润率将在未来两年内达到两位数。

该汽车制造商计划在明年初推出印度首款电动汽车——雪铁龙 C3 紧凑型汽车的电动车型。

Stellantis 已经制造了自己的电动机和电池组，并且还计划制造电池。 在印度，塔瓦雷斯也希望在当地购买电动汽车零部件，包括电池，以便它们在成本和价格上具有竞争力。

“在印度进口汽车的关税非常高。这意味着如果你想拥有一辆负担得起的电动汽车，它必须在印度与印度供应商和零部件一起制造，”他说，并补充说该公司需要采购至少 90% 的零件。在当地具有竞争力。

“今天的电动汽车主要是一个负担能力的问题，”他说。 “这与技术无关。”

（Aditi Shah 报道）David Holmes 和 Mark Potter 编辑

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