今天 Sram 宣布更新原力； II 类无线公路套装，作为 Major Red 的更实惠的兄弟姐妹。
它还带有一个小的名称更改； Force 的最新版本仅称为 Force AXS，而不是以前的 Force eTap AXS。 Sram 表示将在其整个系列中逐步淘汰“eTap”绰号，并表示现在已经没有必要了，因为它现在在产品线中几乎无处不在。
名称的细微变化实际上证明了集团本身的变化有多大。 用一句最喜欢的话来说，这绝对是“进化，而不是革命”，而且 Sram 显然已经在其稳定的其他地方寻找灵感。
总的来说，它被赋予了更微妙的——我认为是优秀的——饰面，更小的标志和引人注目的 3D 细节贯穿始终。 这绝不是无意的，因为 Sram 专门将新版本的 Force 宣传为“超级摩托车就绪”。
这不仅仅是美学上的更新。 重新设计的换挡拨片、新的传动装置选项、标准化的后拨链器和新的功率计结构是主要话题，所以让我们深入了解新功能。
变形金刚与竞争对手竞争
新引擎盖的形状是新旧 Powers 之间最明显的区别。 它从 Rival 的低级套件中借用了样式，这些套件被广泛赞誉为对较大动力总成和红色的改进。 头罩的直径更小，Sram 说这更适合小手，而且有趣的是，Sram 还说它在头罩和绞盘之间创造了更多空间，让手大的人也更舒适。 在我的书中获胜。
随着从 Rival 到 Force 的转变，使用的材料也有所增加。 具体来说，这意味着刹车杆是碳素的，而不是合金的，这使重量降低了一个档次。 与即将推出的 Force 相比，在缩小尺寸方面，新的变速杆失去了垫间距调整——Sram 说很多人还没有使用过这个功能——而且他们也失去了有线 blip 端口。 由于 Sram 的 Blips 现在是无线的，这是有道理的，但它会阻止希望升级的有线 Blips 所有者。 所有其他技术都保留了下来，包括调整绞车叶片的范围。
有趣的是，我们有 开幕周末技术博览会 它突出了一个新的 Rival-esque Sram 杠杆，所以可以安全地假设它是这个。
字符串组更改
Force 2023 的另一大变化是套件。 在这里，Sram 显然看重了红色的美感，尽管黑色取代了银色作为主要颜色。 还有一个新的、更注重比赛的链条尺寸选项，在现有的 48/35 和 46/33 配置的基础上增加了 50/37。
这些伴随着 1x 和 2x 的大量其他可用牙盘配置，带或不带功率计集成，标准或宽轴，曲柄长度从 165 到 177.5mm 不等，增量为 2.5mm。
值得注意的是 – 在我看来，不幸的是 – 那些希望利用 Quarq 集成的基于蜘蛛的功率计的人现在将被迫陷入与 Red 拥有者相同的困境。 与 Red 一样，Force 现在利用 Sram 所谓的直接功率计集成，将电子设备永久连接到链轮。 这意味着当您的链条磨损时，您的功率计将需要更换。
Sram 说，这有积极的一面，主要是减轻重量（1 个链轮重量为 94 克，2 个链轮重量为 104 克），以及刚度和换档感觉，但根据品牌，两者都无法量化。 Sram 还声称与以前的配置相比，它提供了更低的“移位错误率”，并且它继承了与 Red 相同的错误率。
为了抵消与这种设计相关的明显负面影响，Sram 说它的戒指“非常耐用”——它不表示里程——并且还为需要更换的人提供折扣和回收计划。
不过，更积极的消息是，曲柄轴内还有一个基于主轴的 DUB 功率计，它与 Rival 一起推出。 因此，对于那些不介意较低分辨率（3% 对 1.5%）和单边缩放的人来说，还有另一种选择。
统一机制
在后部的其他地方，两个变成一个——或者三个变成两个，具体取决于你从哪个角度看——新的 Force AXS 拨链器采用单笼长度，兼容所有标准飞轮选项（最高 10-36T） . XPLR 仍然是更宽飞轮的单独选项，与 10-36 或 10-44T 链轮兼容。
与该组的其他产品一样，新的拨链器遵循黑色美学，配有一个小的 Holographic Force 标志，并保持 Orbit 流体阻尼器和与 1x 和 2x 链轮的双重兼容性。
Sram 坚持使用它的扁平链条，所以看到它继续排列并不奇怪，飞轮也和以前一样，这意味着你可以选择 10-28、10-30、10-33、10-36 和10-44 XPLR。
不带电源的 1x 套件起价为 1,832.00 美元/1,533.00 英镑/1,715.00 欧元，带集成链依赖电源的 2x 套件起价为 2,640.00 美元/2,228.00 英镑/2,515.00 欧元。
- 2x 带功率计: $2,640.00 / £2,228.00 / €2,515.00
- 2x（宽档）带功率计: $2,201.00 / £1,859.00 / €2,080.00
- 1x 带功率计: $2,142.00 / £1,803.00 / €2,017.00
- 2x 无功率计: $2,115.00 / £1,751.00 / €1,980.00
- 1x 无功率计: $1,832.00 / £1,533.00 / €1,715.00
另外，新的动力换档器与 12 月的 Movistar 训练营中发现的那些不同，后者的顶部更弯曲，与 Shimano 的 GRX Di2 不同。 因此，关于可能重拍 Red 的谣言仍在流传。
关于 Red，虽然它不是新的套件，但今天有关于 Sram Red“浮油”或“彩虹”效果组件的新闻。 最初只授予 SRAM 赞助的世界冠军，最近，在 SRAM 山地自行车类别中可以购买两种饰面组件。 不过，现在也可以为公路自行车购买 12 速公路飞轮和平链。
在其他地方，还有一个用于 eTap 电池的新的四基座充电装置。 对于家中拥有多辆 SRAM 自行车的人来说，这将是美妙的音乐，它能够同时为四块电池充电。 该扩展坞配有 USB-C 充电和更高的容量，这意味着现在可以比使用现有的单个充电器在更短的时间内为两块电池充电。
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