美国宇航局安全咨询委员会的一名成员表示,SpaceX 的第二艘可运行的载人龙飞船将在几年内首次“飞行”国际空间站 (ISS)。
在航天飞机的时代,类似的飞行机动太常见了,因为美国和俄罗斯在近地轨道 (LEO) 缓慢但肯定地从无到有组装了国际空间站——基本上记录了这一无可否认的历史过程。 2011 年,NASA 和 Roscosmos 计划了七年来的最后一次飞行,以捕获航天飞机发现号的最后一次任务(也是航天飞机最后三次发射中的第一次)和稍微完工的空间站。 虽然在罕见的航天器运输演习中仍然会偶尔发生部分飞越,但需要七年多的时间才能达到 下一趟航班 – 再次由联盟号飞船 – 于 2018 年 10 月完成,在国际空间站进入轨道 20 周年之前拍摄了它的精彩照片。
现在,在联盟号 MS-08 飞行三年多之后,据说 SpaceX 早在 2021 年 11 月就将延续这一传统,使载人龙飞船成为进行近 450 吨(百万)。 lb) 热带前哨。
除计划改变外,两次空运的载人龙奋进号(C206)将在与 Crew-2 ESA 宇航员 Thomas Pesquet、JAXA 宇航员 Akihiko Hoshide 和 Crew-2 宇航员第二次从空间站发射后立即执行机动(包括一次运输机动)。美国宇航局宇航员谢恩·金布鲁和梅根·麦克阿瑟。 根据首次披露飞行消息的航空航天安全咨询委员会 (ASAP) 会议,Crew-2 从国际空间站出发仍有望在 11 月上旬至中旬发生。
从那时到现在的 5 到 6 周内,SpaceX 计划将 C208 货龙 2 号航天器卸下并将其送回地球,完成 CRS-23 补给任务和第二次 C208 太空舱飞行进入轨道并释放两个国际空间站站之一. 美国对接港口。 然后,SpaceX 计划将另一组宇航员发射到国际空间站,作为载人龙飞船 (Crew-3) 的第三次操作船员转移任务的一部分。 Crew-3 仍在最迟于 10 月 31 日(NET)发射,届时宇航员 Raja Chari、Thomas Marshburn、Kayla Barron 和 Matthias Maurer 将在国际空间站短暂加入 Crew-2 和他们的龙。
交付完成,Crew-2 和 Dragon Endeavor 届时将能够离开国际空间站,进行多年来的首次 360 度航测,并在在轨 6 个多月后返回地球。 鉴于多年来持续的技术和项目延迟,美国宇航局的另一个商业机组合作伙伴波音公司不太可能最早在 2022 年底之前准备好支持宇航员发射,以确保再交付一到两名龙飞船机组人员。 -龙。 它会发生在 Starliner 可以让龙休息之前。 换句话说,SpaceX 有望确保 NASA 能够在整整两年甚至更长时间内继续独自访问国际空间站。
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