SpaceX 太空舱从轨道返回，完成首次旅游任务

然后，乘员龙必须部署降落伞以减缓下​​降速度，并在救援船将四名乘客带到岸上之前安全地向海洋喷射。

尽管存在风险，这位前美国宇航局局长和职业安全官员表示，载人龙飞船可能是有史以来最安全的载人飞行器。

尽管他们不是第一批进入轨道的游客，但他们名为 Inspiration4 的任务值得注意，因为它没有像以前涉及太空游客的任务那样在专业宇航员的指导下留在国际空间站. 相反，这四名航天新手在过去两天里独自在 13 英尺宽的太空舱中自由飞行，飞行高度约为 350 英里——比国际空间站的位置高 100 英里，比任何人类都高飞过。 合同。

尽管机组人员花了大约 6 个月的时间进行培训和相互了解，但他们不必像大多数专业宇航员那样进行费力的 NASA 扫描或身体和心理评估。

然而，目前还没有迹象表明机组人员或他们的车辆出现任何问题。

Inspiration4 Twitter 帐户还分享了 Arceneaux 与她在圣路易斯的患者交谈的镜头。

除此之外，当机组人员在轨道上时，很少有更新与公众分享。 载人舱内的第一个现场声音或图像于周五下午分享，大约在发射后两天。

SpaceX 作为该公司一年多以来的业务，一直没有回应记者的询问。

在之前的 SpaceX Crew Dragon 任务中——所有这些任务都飞到 NASA 并将专业宇航员带到国际空间站——公众有了更多的洞察力。 该航天局及其数十名通信人员与 SpaceX 合作，几乎分享了从发射到宇航员与国际空间站对接的飞行过程中的每一刻。

但是，当涉及到有关工作人员的日程安排以及他们在此期间的感受的问题时，这项任务让观众在很大程度上一无所知 在一个 在轨道上旋转。 尽管载人龙飞船的开发主要由纳税人资助，SpaceX 也租用了 NASA 的设施来支持其所有任务，但 Inspiration4 是一项私人商业任务。 这意味着公司和乘客几乎没有透明度要求。 星期六晚上秋天之后，公众甚至可能听不到游客的消息。

但对他们经历的积极评价可能是决定性的。 SpaceX 希望这将是许多类似任务中的第一个，为公司建立一条新的业务线，使用 Crew Dragon 与游客或私人研究人员进行商业任务，而不仅仅是专业宇航员。

SpaceX 已经签订了另外五项特殊任务的合同，以及与 NASA 签订的至少四项额外任务。