SpaceX 和 NASA 首次私人发射到空间站的亮点

相反，在共产主义衰落的年代，苏联的太空计划在出售太空通道方面远远领先于美国宇航局。 1990年，日本电视记者秋山丰宏乘坐联盟号火箭飞往苏联和平号空间站。 这次旅行的费用由他的雇主东京广播公司支付。

与此同时，一群英国公司赞助了一项将第一位英国公民送入太空的比赛。 获胜者是化学家海伦·沙曼。 1991 年，她访问了 Mir。十年末，苏联解体后，俄罗斯将 Mir 租给了俄裔美国人企业 Mercorp。

美国人杰弗里·曼伯 (Jeffrey Manber) 经营着 MirCorp，他设想将空间站变成一个旅游和娱乐中心。 NBC 委托制作了一个真人秀节目，该节目将由“幸存者”和“学徒”的创作者马克伯内特制作。

“如果你想在 1990 年代与太空资本家合作，你就和俄罗斯人合作。如果你想和社会主义者合作，你就和 NASA 合作，”曼伯在 2018 年的一次采访中开玩笑说。

Mercorp 的梦想没有实现，因为美国宇航局坚持让俄罗斯驾驶和平号航天飞机并专注于国际空间站。

令美国宇航局官员惊愕的是，俄罗斯已出售飞往国际空间站的航班。 2001 年，美国商人丹尼斯·蒂托 (Dennis Tito) 是第一位在空间站接待他的俄罗斯游客。但俄罗斯在 2009 年停止接待私人旅客，因为随着航天飞机退役日期临近，美国宇航局需要购买俄罗斯火箭上的可用座位. 宇航员往返空间站。

由于 SpaceX 现在能够为美国宇航员提供交通工具，而 NASA 不再是付费客户，俄罗斯已恢复向空间站出售航班。 最近的航班是在 2021 年底 拍摄电影的俄罗斯导演和女演员 和 日本亿万富翁前泽友作和他的助手。

在过去的几年里，NASA 开辟了关于太空旅游的想法。 它希望私营公司能够将商业基地发射到轨道上，最终取代国际空间站。 Jim Bridenstine，特朗普政府时期美国宇航局局长我经常谈到 NASA 是众多客户中的一个，以及这将如何显着降低 NASA 的成本。

但要让 NASA 成为众多客户的一个客户，就必须有其他客户。 最终，药物研究或零重力制造等其他应用最终可能会获得回报。

但目前，最有希望的市场是那些自己付费参观太空的富人。