SpaceX 和波音制造的宇航服不兼容

NASA 仍在忙于评估自 6 月初以来一直滞留在国际空间站的宇航员桑尼·威廉姆斯和布奇·威尔毛尔返回地球可能涉及的风险。

波音公司的 Starliner 航天器遇到了技术问题，迫使航天局制定了多项应急计划。

尽管美国宇航局和波音公司坚称，星际客机已准备好在紧急情况下将两名机组人员带到地面——尽管可能存在多个发动机故障——但替代的乘车共享选项可能会让威廉姆斯和威尔莫尔面临重大风险。

首先，Starliner 的宇航服与 SpaceX 载人龙飞船上使用的宇航服不兼容。这意味着，如果两人乘坐目前停靠在空间站的 SpaceX 太空舱返回（这是 NASA 正在考虑的救援计划之一），他们将不穿西装飞行，就像 Starliner 飞船的情况一样。 美国宇航局在上周的电话会议上证实 – 对于航天局来说，这是一个不幸的现实，这可能是其即将做出决定的一个因素。

虽然发射和进入太空服与 EVA 服不同，是在航天器内部穿着，以防舱内失压，但在紧急情况下它们可以挽救生命。它们还可以帮助调节温度，在某些情况下收集数据并将其传递给航天器的软件。

SpaceX 和波音的宇航服之间的不兼容性是由于 NASA 商业载人计划的性质造成的，该计划资助了波音 Starliner 和 SpaceX 载人龙飞船的开发。

Ad Astra YouTube 频道的斯瓦普纳·克里希纳 (Swapna Krishna) 在 最近的解释视频他补充说，美国宇航局“深度参与”了整个过程。

但对于 Commercial Crew，NASA 允许其私人合作伙伴“进行设计和创新，只要这些公司满足一般要求和 NASA 安全标准，并达到特定的里程碑，其中之一就是成功的载人试飞，”克里希纳解释道。

但该机构“没有具体说明”宇航服“必须相互兼容”，这就是美国宇航局通过保持尽可能广泛的选择来“管理风险”的方式，以防一种选择出现问题。

由于波音和 SpaceX 选择了两种截然不同的设计方法，因此不可能简单地用另一种替代一种。

即使威廉姆斯和威尔莫尔被装载到已经满员的 Crew 8 Dragon 上， 和 克里希纳解释说，他们已经以某种方式准备了宇航服，但太空舱设计为仅可容纳四名乘客，尽管它最初设计为容纳七名机组人员。这意味着他们的宇航服将无处可插。

幸运的是，NASA 有一个完全独立的选择来让两名宇航员返回地球：SpaceX 即将推出的 Crew-9 任务，该任务可能只需要两名机组人员，而不是四名机组人员，为威廉姆斯和威尔莫尔腾出空间，让他们在二月份的某个时候返回.

在这种情况下，航天局可以简单地向两者发送两套额外的宇航服，这使得这是一个更方便的选择。

无论威廉姆斯和威尔莫尔是乘坐 Crew 8 飞船还是乘坐 SpaceX 的下一次飞行返回，摆脱陷入困境的波音 Starliner 可能仍然是痛苦的。

巨型太空公司和 NASA 承诺投入数十亿美元 该太空舱正处于开发过程中，因此如果船上没有任何乘客，它的返回将是一次巨大的不信任投票。

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