PremiAir 预计前球迷签下 Triple Eight 担任球队经理

车队 PremiAir Racing 已签下 Triple Eight Race Engineering 首席机械师 Matt Cook 担任车队经理。

这样一来，库克成为继大卫·考奇在上一个休赛期加入格罗夫车队之后，第二位高调离开 Panyo 车队并担任关键团队角色的人。

库克在拼写“三八”十年后加入了 Peter Express 拥有的团队，在此期间，他最初是第二机械师，后来是高级机械师。

最近，他在澳大利亚和亚洲的 GT 世界挑战赛项目以及邓禄普 Super2 系列团队中担任组长。

库克凭借丰富的经验加入了 Repco 超级跑车锦标赛的最新车队 PremiAir Racing。

在他年轻的时候，他加入了迪克约翰逊赛车队，一路攀升至顶级机械职位。

在 2006 年底离开 Stapylton 车队后，他开始在 A1 大奖赛中与美国队合作，直到 2009 年。

随后在 2010 年至 2012 年与维珍赛车一起参加一级方程式赛车，后来成为 Marussia。

从那时起，它一直是三八折的一部分，它的到来恰逢未来汽车的开始。

库克在接受 Speedcafe.com 采访时承认，在他决定抓住 PremiAir Racing 的机会时，考虑到了三八的玻璃天花板。

库克解释说：“我到了某个点，进展很好，我的进展非常好，我从 2019 年开始担任 Super2 和 GT 项目的团队经理，没有成长空间。”

“我是达托的替补 [Mark Dutton]它不会很快消失。 他已经在那里待了 15 年，而且他终生都是 T8，他会死在那里，那个家伙。 当机会出现在你面前时，你必须抓住它，因为它不会在三八中发生很长时间。

“像 GT 和 Super2 一样酷，这不是我想去的地方。我不能再等四五年了，只是等待 Dutto 尝试搬到某个地方。结果就是这样。

“这不是一种糟糕的感觉或类似的事情，这只是我个人的进步和成长。我需要采取行动，就是这样。”

由于 PremiAir Racing 使用了 Triple Eight 制造的 Holden ZB Commodore，因此过渡应该相对平稳。

对于库克来说，在他周围建立一支即将到来的 Gen3 团队是另一张重要的吸引力卡片。

“最重要的是彼得对我很有信心，”库克说。

“它基本上让我可以挑选一群人，一起组建一支优秀的团队。对此我非常感激。

“团队领导可能不是我认为我会做的事情，但它让我做到了。

“他说，‘看，我需要有人来管理它。’他忙于自己的生意，只想知道正在做出正确的决定，把钱花在正确的领域。

“他对我非常信任和信任，我非常感谢他。让一支球队被选中，萌芽，与他一起成长，并知道我们的结局。

“在过去的四五个月里，他们不得不和他们的团队一起做很多事情。这是一支来自 Tekno 的优秀团队，他们在很短的时间内完成了一些非常大的事情。

“希望，在接下来的六个月里，我们可以在球场上走得更慢，看看我们在哪里完成并始终进入前 10 名，这对今年来说将是一个不错的结果。

“对我来说最重要的是明年和新车。所有的车都一样，所以豪华车队不能设计新的支柱、几何和悬架来让赛车更快，它们实际上是一样的产品。

“这是关于车手、工程师、团队以及知道谁能赢得比赛。这是令人兴奋的事情，今年为明年建设。”

库克在珀斯超级之夜周日完成了三八场比赛； Speedcafe.com 了解到车队的共同所有人 Jess Dane 将接管 Super2 计划，至少在短期内如此。

PremiAir Racing 在双打冠军赛中排名第 11 位，Chris Bether 带领车队在车手积分榜上排名第 20 位，而其队友 Gary Jacobson 则位列第 22 位。

必胜客 Winton Super Print 将于 5 月 21 日至 22 日在 Winton Motor Race 举行。