PremiAir 确认团队经理退出

PremiAir Racing 已确认车队领队马蒂·库克 (Matty Cooke) 在本周末 NTI 汤斯维尔 500 比赛之前退出。

库克于一年多前加入该团队，此前曾领导 TripleEightRaceEngineering 的 Super2 和 GT 世界挑战赛项目。

今天早上，该车队通过Supercars的官方网站确认了与Triple Evening客户PremiAir的离开。

正如之前报道的那样，上周接到通知，库克因个人原因请假。

PremiAir Racing 是顶级燃油直线加速赛中的一支强队，车队老板 Peter Xiberras 是冠军车手，而超级跑车计划则是在 2022 年赛季之前收购 Team Sydney/Tekno Autosports 后诞生的。

去年，它取得了一些成绩，主要是通过詹姆斯·古尔丁(James Goulding)，他在砍掉了 2016 年 Super2 系列赛冠军加里·雅各布森 (Garry Jacobson) 后加入了汤斯维尔 500 强赛。

PremiAir（或 Nulon Racing）在纽卡斯尔的 2023 赛季中取得了良好的开局，今年多次获得前十名，尽管它是上次在隐谷比赛中仅有的两支没有登上领奖台的雪佛兰车队之一。

另一个低光点是蒂姆·斯莱德 (Tim Slade) 在西蒙斯平原 (Symmons Plains) 发生的发动机故障，这是连锁反应，可追溯到万纳罗 (Wanneroo) 变速杆升降机故障导致的超速运转，据了解，车队实际上在珀斯赛事之前并未安装升级后的规格。

目前，斯莱德在车手积分榜上排名第 13 位，戈尔丁排名第 14 位，而 PremiAir 在车队积分榜上排名第 8 位，仅领先于首发冠军 Matt Stone Racing / Truck Assist Racing。

在三八队期间，库克担任肖恩·范·吉斯伯根汽车的首席机械师。

巧合的是，他离开总部位于阿伦德尔的 PremiAir 时，恰逢来自 Paneu 的工程师 Romy Meyer 的到来，Romy Meyer 本周末在汤斯维尔与新团队一起参加了第一次活动。

西贝拉斯暂时承担了球队老大的职责。