Perseverance Roving 将建造第一个火星资源库

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美国有线电视新闻网
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毅力号火星车即将在另一个星球上建造第一个岩石和土壤样本库。 掩体站点的创建是到 2033 年将第一批岩石和泥土从火星返回地球的复杂准备工作中的一个里程碑。

几天之内，火星车将开始把它的一些样本管，其中包含从火星表面收集的粉笔大小的岩石和沉积物核心，放入 Jezero Crater 上一个叫做三叉子的区域的储存库中。

在接下来的 30 天内，这 10 根管子将从火星车的腹部掉落约 2.9 英尺（88.4 厘米），并降落在三福克斯无岩石地面的各个区域。

漫游者一直在从它挖掘的岩石中收集成对的样本，并存储了一个备份集作为预防措施。

这 火星样本返回计划由 NASA 和欧洲航天局共同运营，将致力于在未来十年内登陆火星、取回样本并将其送回地球。

火星样本返回计划的首席科学家米纳克希·瓦德瓦 (Meenakshi Wadhwa) 在一份声明中说：“来自这个储存库的样本——以及恒心号上的副本——是一个令人印象深刻的集合，代表了主要任务期间探索的区域。”

“我们不仅有火成岩和沉积岩记录了至少两种甚至四种甚至更多不同的水变化模式，而且 富人和空气和 手表管wadua 说, 他也是亚利桑那州立大学地球与太空探索学院的院长，他举例说明了火成岩和沉积岩、水蚀岩石、地表灰尘，甚至火星大气层。

毅力是一位岩石和土壤收集者，她正在寻找数十亿年前存在的古老湖泊的遗址。 这种材料可能包含早期微生物的证据，这些证据将揭示火星上是否曾经存在过生命。 科学家们将使用一些最先进的工具来研究这些珍贵的标本。

首先 ， 计划是推出取货车，连同样本检索着陆器着陆器，在 2020 年年中。一旦在火星上发射，火星车就会从毅力号存放样本的地方取回样本。

现在，持久性将成为将样本传输到探针的主要传输方式。 火星车最新评估显示其样品交付仍处于完美状态 2030年，毅力号将返回着陆器，着陆器的机械臂将传送样本。

样品回收直升机将携带两架样品回收直升机，类似于目前在火星上的 Ingenuity 直升机，而不是取回漫游车。

工程师们对创新的性能印象深刻。 这架直升机的预期寿命已超过一年，即将进行第 37 次飞行。 如果毅力号无法将样品送回着陆器，小型直升机将飞离着陆器，并使用吊杆取回样品。

“到目前为止，火星任务只需要一个良好的着陆区。我们需要 11 个，”加利福尼亚州帕萨迪纳市美国宇航局喷气推进实验室的火星样本返回项目经理理查德库克在一份声明中说。

“第一个是采样器单元，但随后我们需要在附近再安装 10 架飞机，以便我们的采样回收直升机执行起飞和降落，以及驾驶。”

火星样本返回团队还关注毅力号将使用何种模式来投放样本。

“你不能简单地把它扔成一大堆，因为直升机被设计成一次只能与一个管子相互作用，”库克说。

漫游车将以复杂的之字形方案投放管子，在每个投放区周围留出足够的空间，以确保直升机可以在需要时捡起它们。

样本检索车还搭载火星上升飞行器——第一枚从火星表面发射的火箭，样本安全地放在里面。 该航天器计划于 2031 年从火星发射。另一个名为地球返回轨道器的任务将于 2020 年代中期从地球发射，与火星上升飞行器会合。

地球返回轨道器上有一个系统，当两辆车都在火星上升轨道上时，它会收集来自火星上升飞行器的样本容器。

之后，地球返回探测器将返回我们的星球。 一旦航天器靠近地球，它将发射载具 样本缓存，该航天器将于 2033 年降落在地球上。

坚持不懈的主要任务将于 1 月 6 日结束——在登陆这颗红色星球后将近两年（也是一个火星年）。 但是火星车的旅程还没有结束。

“当我们的扩展任务开始时（1 月 7 日），我们仍将致力于部署样本，因此从这个角度来看没有任何变化，”JPL Perseverance 项目经理 Art Thompson 在一份声明中说。 “然而，一旦在三岔口摆好了桌子，我们就会前往三角洲的顶端。科学团队想仔细看看那里。”

Perseverance 将在新的一年转向其新的科学行动，称为 Delta Top Campaign。 火星车将完成攀登古老河流三角洲的陡峭河岸，该三角洲曾在数十亿年前流入 Jezero Crater Lake，并于 2 月到达三角洲的上表面。

在接下来的八个月里，毅力号将为河流寻找更多的岩石和材料 也许我怀孕了 火星的其他部分沉积在三角洲。

“Delta Top 活动是我们观察 Jezero Crater 壁外地质过程的机会，”JPL Perseverance 副项目科学家 Katie Stack Morgan 在一份声明中说。

数十亿年前，一条汹涌的河流将碎片和岩石从 Jezero 城墙外数英里处带走。 我们将探索这些古老的河流沉积物，并获取长距离切割的岩石和巨石样本。”