NASA Artemis I Orion Spacecraft Splashdown：实时和视频更新

但是，周日由猎鹰 9 号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角升空的月球着陆器并不是 NASA 的任务。 相反，它被称为 M1，它来自一家小型日本公司 Ispace。 M1 上的有效载荷包括来自阿拉伯联合酋长国的漫游者和日本航空航天局的小型两轮变形金刚机器人。

虽然任务在美国东部时间凌晨 2 点 38 分升空，但您必须等到 4 月才能看到这些机器人探险家是否到达那里，这有可能成为私营公司成功飞往月球表面的第一批货物。

什么是 Ispace，是什么将它送上月球？

该公司最初是作为 Google Lunar X Prize 的竞争对手，该竞赛为第一艘登陆月球、飞行 500 米并从月球表面传输视频的私人航天器提供了 2000 万美元的奖金。

当时，被称为 Team Hakuto 的日本团队专注于开发月球车，并要依靠来自印度的竞争团队登上月球表面。 如果可行，两辆火星车将竞相看谁能先行 500 米。

但是，那 Lunar X 奖已过期 在任何一个团队到达发射台之前。 然而，以色列的竞争对手 SpaceIL 于 2019 年发射了它的飞船 月球着陆器坠毁 在月球表面。

名为 Team Hakuto 的团队已发展成为 Ispace，吸引了大量投资，该公司计划在未来几年推出一系列商业登月计划。

周日任务的有效载荷包括来自迪拜穆罕默德·本·拉希德航天中心的拉希德登月舱。 日本宇宙航空研究开发机构 JAXA 的双轮月球机器人； NGK火花塞固态电池测试模块； 人工智能飞行计算机； 以及来自 Canadensys Aerospace 的 360 度相机。

作为 Lunar X Prize 的遗产，它还带有一块铭牌，上面刻有提供众筹支持的人的名字，以及一张音乐光盘，其中包含日本摇滚乐队 Sakanaction 演唱的歌曲。

这家日本公司的着陆器并不是周日航班上的唯一乘客。 猎鹰 9 号的第二个有效载荷是美国宇航局的一项小型任务，即月球手电筒，旨在进入绕月椭圆轨道，并使用红外激光探索月球极地深处黑暗的陨石坑。

为什么 Ispace 需要这么长时间才能到达月球？

像最近的许多月球任务一样，M1 正在进行一次迂回、节能的月球之旅，直到 4 月下旬才会在北半球的阿特拉斯陨石坑着陆。 省油的路线使任务能够装载更多的有效载荷并携带更少的燃料。

谁是其他月球访客？

作为阿尔忒弥斯一号任务的一部分，美国宇航局的猎户座宇宙飞船前往月球然后绕月球运行。 它将在周日晚些时候返回地球，并在太平洋上掀起一阵浪花。

美国国家航空航天局资助的一项名为 CAPSTONE 的小型任务最近抵达，探索一个轨道，美国国家航空航天局计划在该轨道上建造一个月球基地，宇航员将在前往月球的途中停下来。

虽然它还没有到来，但下个月月球将迎来第三位新访客。 Danuri，韩国太空探测器它们于 8 月发射，计划于 12 月 16 日进入月球轨道。 该航天器将有助于为未来的韩国任务开发技术，它还携带科学仪器来研究月球的化学成分和磁场。

其他公司是否正在尝试 Ispace 正在做的事情？

美国宇航局计划称为 商业月球有效载荷服务，或 CLPS他期待着将实验送到月球表面。 休斯敦的 Intuitive Machines 和匹兹堡的 Astrobotic Technology 的前两个任务计划在出现​​重大延误后于明年发射。 Intuitive Machines 着陆器最早可在 3 月发射，它可以击败 Ispace 登月，因为它使用快速的六天轨道。

由于不是美国公司，Ispace 无法直接参与 NASA 计划。 然而，他是马萨诸塞州剑桥市 Draper Technologies 领导的团队的一员，该团队赢得了 NASA 的 CLPS 任务。 该任务计划于 2025 年发射。