其中一艘已经搭载八名美国宇航局宇航员和三名私人宇航员前往国际空间站。 另一个将于下周进行首次载人飞行。
两者均可搭载最多七名宇航员，或混合乘员和货物。 两者的设计目的都是发射火箭并追逐国际空间站，以每小时 17,500 英里的速度在距地球 200-250 英里的地方飞行，每 90 分钟绕地球一周。 一个掉进海里。 其他“软土地”是在沙漠中。
这两艘航天器的目标都是在漫长的航天飞机退役后找到一种为美国宇航局宇航员提供前往国际空间站的交通的方法。 2014 年，根据 NASA 的商业载人合同，两人都被选为政府资金资助的对象。
波音公司准备于 5 月 6 日晚上 10 点 34 分在卡纳维拉尔角太空部队站 41 号发射场发射其 Starliner 太空舱，以执行其首次载人任务，以下是您需要了解的有关 Starliner 的信息以及它与 SpaceX 的 Dragon 的比较。 。
波音 Starliner 飞机将运送 NASA 宇航员
波音公司称其为 载人航天运输 (CST)-100 Starliner，或简称为“Starliner”。 计划于 5 月 6 日之前发射，它将成为历史上第一个从 41 号太空发射综合体运载人类的航天器。从 1965 年的泰坦火箭开始，该发射台一直是历史性任务的发射场，包括深空新任务地平线。 着陆器、航海者号宇宙飞船，甚至好奇号火星探测器。
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该站点最近增加了一个机组人员通道臂，为 Starliner 飞行器的机组人员飞行测试做准备，该飞行器将在 ULA（波音和洛克希德·马丁公司的合作伙伴）的 Atlas V 火箭的帮助下发射。 阿特拉斯五号火箭自 2002 年起就从该基地发射升空，但这将是它首次将宇航员送入太空。
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它被命名为波音星际客机 卡吕普索 对于这个任务
作为美国宇航局商业载人计划的一部分，波音公司的目标是在即将成功进行载人飞行测试后，让其 Starliner 飞行器定期搭载美国宇航局宇航员。 一旦获得 NASA 认证，Starliner 将加入 SpaceX 的 Dragon 行列，后者自 2020 年以来一直为 NASA 运送宇航员。波音公司目前表示，NASA 在即将进行的飞行测试后已购买了六次额外的载人任务。
据波音公司称，Starliner 乘员舱最多可飞行 10 次，两次任务之间的服务期为六个月。
周一飞行的太空舱已被命名 卡吕普索 由飞行测试宇航员苏尼塔·“桑尼”·威廉姆斯创作。 威廉姆斯在 2019 年表示，为了表达她对海洋和探索的热爱，她将太空舱命名为 卡吕普索 过了一艘船 雅克·库斯托是20世纪中叶的一位海洋探险家。 这艘船因其水下观察室以及协助科学考察的直升机和潜艇设备而被人们铭记。 与威廉姆斯同行的将是任务指挥官布奇·威尔莫尔。
波音星际客机
姓名: 载人航天运输 (CST)-100 Starliner
上升：16.5 英尺（吊舱 + 服务器模块）
直径： 15 英尺
船员规模：四个（最多可容纳七个）
火箭：在 ULA Atlas V 上推出
发射器: 太空发射综合体 41
导弹的重复利用：一次飞行（ULA 使用 Vulcan 测试可重复使用性）
目的地：地球轨道和国际空间站
降落在三个降落伞和安全气囊下降落在美国西南部。
NASA 十年奖（2014 年）： 48亿美元
波音 Starliner 首个无人对接站
2022年5月20日，波音公司的Starliner宇宙飞船首次与国际空间站成功对接。
SpaceX 龙
姓名:龙之船员太空舱
上升： 16 英尺
直径： 13 英尺
船员规模：四个（最多可容纳七个）
火箭：它是在 SpaceX Falcon 9 上发射的
发射器：KSC 39A 和太空发射综合体 40。
导弹的重复利用：多次飞行（猎鹰9号再次着陆和飞行）
目的地：地球轨道和国际空间站
降落：使用两个欺骗性降落伞后，他在四个主降落伞下降落在海洋中
NASA 十年奖 (2014)：31亿美元
SpaceX Dragon 首次无人对接
2012 年 5 月 25 日，SpaceX 龙飞船首次与国际空间站成功对接。
布鲁克·爱德华兹是《今日佛罗里达》的卫星记者。 请通过 [email protected] 或 X：@brookeofstars 联系她。
“社交媒體傳播者。學生。讀者。麻煩製造者。典型的性格內向。”
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