佛罗里达州卡纳维拉尔角(法新社)——美国宇航局在修复了燃料泄漏并解决了阻碍第一次尝试的坏发动机传感器后,于周六将其新的月球火箭发射定为目标。
这枚 322 英尺(98 米)长的火箭——美国宇航局有史以来建造的最强大的火箭——的首次飞行在周一的倒计时中被推迟。 肯尼迪航天中心的时钟再次出现,因为经理们对他们的计划表示信心,预报员提供了有利的天气赔率。
火箭上方是一个载有三个测试假人的乘员舱,它们将绕月球飞行并在六周内返回——这是美国宇航局自 50 年前阿波罗计划以来的首次此类尝试。 美国宇航局希望在将宇航员连接到计划在两年内进行的下一次飞行之前摆脱航天器。
美国宇航局局长比尔尼尔森说,考虑到所有工程师从第一次尝试中学到的知识,他对第二次发射尝试更有信心。
宇航员杰西卡·梅尔也是如此,他是美国宇航局首批登月人员之一的候选名单。
“我们都对此感到兴奋,但最重要的是当我们准备好并做对时出发,因为下一个任务将有人类参与。也许是我,也许是我的朋友,”梅尔告诉美联社在周五。
负责 SLS 火箭的工程师周四晚上坚称,火箭的四个主引擎都没有问题,一个有故障的温度传感器导致其中一个引擎在周一看起来好像太热了。 发动机必须在起飞时将 -420 华氏度(负 250 摄氏度)与液态氢燃料相匹配,否则它们可能会在飞行过程中损坏并关闭。
火箭项目经理约翰·霍尼卡特 (John Honeycutt) 说:“我们毫无疑问地说服自己,我们的发动机中运行着高质量的液态氢。”
一旦周六早上开始加油,发射团队将进行另一次发动机测试——这次是在倒计时的早期。 霍尼卡特告诉记者,即使那个可疑的传感器表明一台发动机过热,也可以依靠其他传感器来确保一切正常,并在出现问题时停止倒计时。
由于燃料泄漏,NASA 在今年早些时候的演习中无法进行这种类型的发动机测试。 周一泄漏了更多燃料。 技术人员发现了一些松动的连接并拧紧了它们。
发动机的温度设置增加了飞行危险,周一出现的另一个问题也是如此:火箭的泡沫绝缘材料出现裂缝。 如果起飞时有任何泡沫碎片脱落,它们可能会撞到加固带并损坏它。 工程师认为这种可能性很小,并接受了这种轻微的额外风险。
“这是一个非常复杂的机器和系统。数百万个零件,”美国宇航局局长尼尔森告诉美联社。 事实上,存在风险。 但这些风险可以接受吗? 我把它留给专家。 我的职责是提醒他们,你没有采取任何不可接受的机会。
这次耗资 41 亿美元的试飞是美国宇航局在 2024 年将宇航员送上月球并在 2025 年将他们送上月球表面的第一步。宇航员上一次在月球上行走是在 1972 年。
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