NASA监察长对波音质量控制提出严厉评估

该报告补充说，许多已发现的缺陷最终没有得到修复。

该公司在一份声明中表示：“迄今为止，波音公司纠正缺陷的流程一直无效，当同样的质量控制问题再次出现时，该公司通常没有采取纠正措施。”

为了回应置评请求，波音公司的一名代表向 NBC 新闻发送了一条消息，然后又发回了 NASA。

NASA 总部探索系统开发局副局长凯瑟琳·科尔纳 (Katherine Koerner) 在报告附带的书面回复中表示，该机构“遵循最高的技术和编程标准”。

科纳写道：“美国宇航局致力于确保其员工和相关承包商具备适当的资格和培训，以确保其任务的安全。”

该报告提出了多项建议，包括“对波音不遵守质量控制标准的行为实施经济处罚”。然而，监察长表示，美国宇航局决定不引入任何类型的财务纪律。

322 英尺高的太空发射系统及其配套的猎户座飞船旨在将宇航员送上月球。最终目标是在月球上建立基地。

美国宇航局 (NASA) 于 2022 年完成了太空发射系统火箭和猎户座太空舱的无人试飞，这项任务被称为“阿尔忒弥斯 I”(Artemis I)。预计明年将发射四名宇航员参加该系统的首次载人绕月飞行（第二次阿耳忒弥斯任务）。

除了第一代 SLS 火箭外，NASA 还在开发一种功能更强大的模型，可以将更多货物运送到月球。波音公司是这一升级版本上级（称为太空发射系统 Block 1B）的主承包商。我是2014年开始工作的。

监察长表示，最初的计划要求使用升级后的火箭系统将阿耳忒弥斯二号宇航员送上月球，但时间表被推迟了，这些变化推迟了开发进度并增加了成本。

新报告称，SLS Block 1B版本的成本在推出时可能达到约57亿美元。

此次评估是美国宇航局重返月球计划的最新挫折，该计划一直受到延误和预算超支的困扰。十多年来，NASA 在太空发射系统和猎户座飞船上花费了超过 420 亿美元。

去年，NASA 监察长估计每次 Artemis 发射的成本将达到 42 亿美元。