一名科学家声称在马来西亚航空 MH370 航班失踪十多年后,找到了该航班的“完美藏身之处”。
塔斯马尼亚大学助理研究员文森特·莱恩认为,飞机失踪的现有证据表明,这架飞机故意飞入印度洋断岭山脉深达 6,000 米(20,000 英尺)的深“洞” 。
在该大学海洋和南极研究所工作的林将断岭描述为“非常崎岖和危险的海洋环境……两侧陡峭、狭窄,周围环绕着巨大的山脊和其他深坑。”
“它充满了柔软的沉积物 – 一个理想的藏身之地,”这表明飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿故意击落了这架当时载有 239 人的飞机。
林恩写道 领英“这部作品改变了 MH-370 失踪的故事,从 Arc 7 中不明原因的燃料短缺和高速俯冲,到熟练的飞行员在南印度洋执行令人难以置信的完美失踪。
“事实上,如果没有 MH-370 的右翼撞上波浪,并且国际海事卫星组织没有发现定期卫星询问通信,这个计划可能会成功——这一非凡的发现也在《航海杂志》上进行了报道。”
塔斯马尼亚大学研究员 Vincent Lane 对马航 MH-370 航班在“燃料耗尽后失控、高速、重力加速下降”的理论提出质疑(图片:国家地理纪录片中 MH370 的计算机渲染)显示崩溃清晰)
林(如图)声称,新发现的从失踪的波音 777 接收到的信号以及对残骸的分析表明,飞行员故意决定隐藏这架载有 239 人的飞机
最一致的理论集中在飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿(Zahari Ahmad Shah)(如图)身上,并认为这是故意行为,因为他有个人问题。
塔斯马尼亚大学助理研究员文森特·莱恩认为,飞机失踪的现有证据表明,这架飞机故意飞入印度洋断岭地区一个深达 6,000 米(20,000 英尺)的深“洞”。
萨伦伯格接着说,飞机机翼、整流罩和扰流板受到的损坏与 2009 年 1 月美国航空 1549 号航班机长切斯利·萨伦伯格进行“受控紧急着陆”时所遭受的损坏类似。
其他人此前也暗示,飞行员扎赫里·艾哈迈德·沙阿(Zaheri Ahmad Shah,53 岁)因个人生活问题而故意击落 MH370,这是一起规模令人震惊的谋杀自杀事件。
据称,沙阿与妻子菲扎·汗 (Fiza Khan) 分居,据说他很生气,因为他的亲戚、反对党领袖安瓦尔·易卜拉欣 (Anwar Ibrahim) 在登上飞往北京的飞机前不久因鸡奸罪被判处五年监禁。
但飞行员的妻子强烈否认有任何个人问题,而其他家庭成员和朋友则表示,他是一个忠诚的家庭男人,热爱他的工作。
然而,莱恩表示,证据表明飞行员故意击落飞机,并表示“毫无疑问,基于加拿大前航空事故负责人对残骸损坏进行的出色、熟练和非常仔细的分析,证明了最初的说法是正确的”调查员拉里·万斯证实,“MH-370 在进行出色控制的紧急着陆时,燃料和发动机都在运转,而不是由于缺乏燃料而发生高速坠毁。”
多年来,飞机的一些部件不断被发现,其中这件碎片于 2015 年 7 月 29 日在法国留尼汪岛东部的圣安德烈留尼汪岛被发现。
2015 年 3 月 7 日,印度艺术家 Sudarsan Patnaik 在东部奥里萨邦的普里海滩上创作了马来西亚航空公司 MH370 航班失踪的沙雕。
失踪的飞机是一架波音 777-200ER,人们看到它于 2011 年在法国起飞
他还声称,他的搜索提供了飞机可能坠毁地点的明确位置,并敦促未来对残骸地点的搜索重点关注南印度洋的特定区域。
“令人鼓舞的是,我们现在明确知道 MH-370 航班是槟城机场(具体列出)的经度与飞行员家用模拟器的飞行路径相交的地方,联邦调查局和官员发现这一点并认为“无关紧要”,林。写道。
“这个特意打造的地点深度达 6000 米 [6561.68 yard] 断岭东端的一个洞,位于崎岖而危险的海洋环境中,以其野生渔业和新的深水物种而闻名。
“这个地区的侧面狭窄而陡峭,周围环绕着巨大的山丘和其他深坑,并且充满了柔软的沉积物 – 一个理想的‘隐藏’地点。
他补充说:“这个网站必须得到验证,这是当务之急。是否会被搜索取决于官员和搜索公司,但从科学角度来看,我们知道为什么之前的搜索失败,同样,科学也明确表明了该网站的下落。” MH370。”总之,MH370之谜已被科学全面解开!
“证据等待着我们,就像许多失去亲人的人一样,他们更加迷失在令人困惑的理论、疯狂的猜测和基于有缺陷的科学的失败的自信保证中。”
自2014年坠机事件以来,多年来世界各地都发现了飞机零部件
2024 年 3 月 8 日星期五,马来西亚驻北京大使馆附近的安全警戒线外,马来西亚航空 MH370 航班失踪的乘客家属高呼口号,要求他们的亲人返回。
2019 年 3 月 3 日,马来西亚吉隆坡,在 MH370 航班阵亡将士纪念日活动期间,一名女孩站在哀悼留言板前。
尽管世界各地当局在 46,332 平方英里的地区进行了大规模搜索,但这架飞机仍然失踪十多年。
此后,飞机的部分部件被发现,并且关于2014年3月飞行路线发生改变的原因和原因,人们提出了多种理论。
一年多后,马来西亚总理纳吉布·拉扎克表示,被冲上马达加斯加以东法属岛屿留尼汪岛的机翼部分来自 MH370 航班。
在接下来的两年里,又发现了 17 块碎片,并确定“很可能或几乎肯定来自 MH370”,另外两块碎片被评估为“可能来自事故中的飞机”。
但莱恩现在敦促官员调查他所说的“高度优先”的领域。
他补充说:“是否进行搜索取决于官员和搜索公司,但就科学而言,我们知道为什么之前的搜索失败,同样,科学明确地表明了 MH-370 飞机的下落。” 。
这个理论之前已经提出过 它是由英国飞行员西蒙·哈迪发射的。
哈迪早些时候表示,他相信飞机沉没在海洋中一个以前从未被搜索过的地方。
他的工作得到了官方研究团队的关注,并于2015年受邀加入澳大利亚运输安全局及专家团队。
他以专家的身份提出了自己的意见,并使用高科技飞行模拟器测试了他的理论,直到 2017 年研究结束。
哈迪先生的计算表明飞机的停泊地点位于官方搜索区域之外,但他从未有机会证明这一理论。
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