Mahindra XUV700 在 ADAS 上驱动而无需驾驶员坐在座位上 [Video]

Mahindra XUV700 车主滥用 ADAS 功能以在社交媒体渠道上获得关注的事件屡见不鲜。 这一系列的愚蠢行为最近又增加了另一起事件，其中有人看到一辆 Mahindra XUV700 以自动模式自动驾驶，司机坐在副驾驶座位上。

Nikhil Rana 分享的一段 YouTube 视频展示了 Mahindra XUV700 的车主如何以引人注目的方式展示 ADAS 的“魔力”，从而将自己的生命和汽车置于危险之中。 在视频中，我们可以看到马恒达XUV700行驶在国道上，驾驶座上无人。 它表示车道保持辅助并且 XUV700 的自适应巡航控制系统已开启，因此 SUV 无需驾驶员的任何帮助即可自行驾驶。

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然而，比视频更令人震惊的细节是，XUV700 的驾驶员坐在驾驶座上，而且也是倒着坐。 司机将背部靠在仪表板上，双脚指向后排座椅。 他将驾驶员座椅的靠背倾斜到最大倾斜角度，这样他就可以舒适地把脚放在上面。

为了确保驾驶员将手放在方向盘上，Mahindra 在发出一系列警告后还断开了系统。 ADAS系统是辅助系统，不能自行操纵车辆。 此外，这些系统可能会失效，尤其是在车道标记可能突然消失的印度。 ADAS 依赖于车道标记，没有它们，它无法将车辆保持在车道内。

安全带锁定以欺骗系统

视频还显示，安全带的系紧方式与之前不同，只是为了转移安全警报系统不断发出的哔哔声。 副驾驶的人占了他的手机，而他的XUV700还在自动模式下走来走去，开启了ADAS功能。

虽然该视频展示了 Mahindra XUV700 中提供的 ADAS 系统的有效性，但它也展示了不应如何使用它们。 Mahindra XUV700 的 ADAS 功能并不能使其成为一辆可以自行驾驶的汽车，因为它在某些时候仍然需要驾驶员的转向输入。 在双手不放在方向盘上的情况下使用 ADAS 功能纯属愚蠢，这可能会变成一连串危险的事件。

这不是第一次此类事件让 Mahindra XUV700 车主以错误和危险的方式接触到他们车辆中的 ADAS 功能。 根据视频证据，应该对愚蠢的车主采取更严厉的行动，这些车主将自己和他人的生命置于危险之中，以在社交媒体上获得一些“赞”和关注。

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