新的暴露地点——包括哈雷特湾的 Big W——与本周早些时候进入该州的一名具有传染性的卡车司机有关。
SA Health 透露了新的暴露地点和时间,这与本周经过该州的一名阳性 Covid 卡车司机有关。
这辆维多利亚式卡车于 10 月 11 日至 13 日进入南澳,但此后又返回了维多利亚州。
任何在周一不同时间访问过 Dukes Highway 和 On the Run Motorsport Park Truckies 的 Keith 24 Seven Shell 的人都将被要求立即自我隔离 14 天,远离包括家人在内的其他人。
他们还必须在第 5 天和第 13 天立即接受检测。
任何在周一和周三的不同时间到过 Hallett Cove Mall、Keith 24 Seven Shell 和 Tailem Bend On The Run Motorsport Park 的 Big W 的人都必须立即接受 Covid 测试和隔离,直到他们得到阴性结果。 测试应在第五天和第十三天进行。
此前,一名来自维多利亚的 FIFO 矿工在周日晚上飞往阿德莱德后,对 Covid-19 进行了阳性检测。
首席公共卫生官尼古拉斯·斯普里尔 (Nicolas Spurrier) 周一表示,这名 30 岁的妇女于周日下午 4 点从墨尔本乘坐捷星 JQ778 航班抵达。
捷星航班的新暴露地点、阿德莱德机场、位于威廉国王街的探索酒店,矿工将在那里隔离 14 天,这些都被列出。
任何去过机场的人都应该“注意症状”。
在本周早些时候下午晚些时候的一次简报中,Spurrier 教授说,未来几天将在机场提供一种特殊的“快速抗原”Covid 检测。
她说,一名出租车司机、一名酒店工作人员以及一名 FIFO 工作人员已被隔离。
她说,这名女子做了所有“正确的事情”,包括戴上口罩和“快速”穿过机场,“显然非常具有传染性”,但刚刚生病。
“尽管它确实具有传染性,但它在我们州的时间很短,所以我们有时间度过难关,”她说。
“但不幸的是,这对许多南澳大利亚人来说意味着隔离期。”
她拒绝透露矿井的名字,也无法提供现在需要前往 Karnaten 的乘客人数的详细信息。
她说,矿工获准在 Quest Hotel 进行隔离,但无法确定航班上是否还有其他矿工。
联系人跟踪工具现在将扫描您的闭路电视以跟踪附近的任何其他联系人。
SA Health 与矿业和能源部就 Covid 爆发对该行业的影响举行了危机会谈。
Spurrier 教授说她想避免未接种疫苗的流行病,她敦促人们接种疫苗。
“作为南澳大利亚人,你能做的最重要的事情就是接种自己的 Covid 疫苗,”她说。
随之而来的是与周末检测呈阳性的卡车司机相关的新暴露站点的启动。
该矿工是周一出现的三起案件之一。 其中包括一名40岁的轮渡卡车司机的副驾驶和一名30岁的外国旅客。
更多的 Covid 病例通过陆路和航空进入南澳
SA Health 对列出的暴露地点进行了审查,并在周末一名卡车司机和他的助手的 Covid 检测呈阳性后增加了三个新的暴露地点。
Port Augusta On The Run 服务站位于 Augusta Hwy 和 Northern Power Station 的拐角处——正式列为 Port Augusta BP Nullabor Truckstop——现在是二级热点,Yamba Caltex 服务站也是如此。
在伦马克和塞多纳还确定了三个新的暴露点。
在 Yampa 检测呈阳性后,一名卡车司机在前往西澳大利亚的途中被拦截,目前正在进行紧急调查。
一名 20 多岁的维多利亚州商业运输工人从维多利亚州进入南澳时在 Yampa 接受了测试,并在结果引发警报时继续前往华盛顿。
这名男子开车经过南澳时被 SAPOL 拦截,并被护送到阿德莱德,在 Midi 酒店隔离。 周日晚上,他助手的检测结果呈阳性。 两名司机现在都在 Tom’s Court medi 接受隔离。
与此同时,一名与感染 Covid-19 的维珍机组人员乘坐同一航班的青少年在从墨尔本飞往阿德莱德的途中感染了病毒。
这名十几岁的男子于 10 月 4 日星期一乘坐 VA219 航班从墨尔本飞往阿德莱德。 SA Health 在周日下午确认了阳性检测结果。
这名少年从抵达后就一直住在迷笛酒店。
SA Health 将 VA219 航班视为与所有乘客接触和交流的场所。
这名少年的病例是在一名空乘人员 Covid-19 检测呈阳性之后发生的,一名 40 多岁的男子在维多利亚州检测呈阳性,并在被感染时在 VA219 航班上工作。 他没有进入阿德莱德机场。
SA Health 有航班清单,所有 25 名乘客都收到了短信。 官员们正在召集所有人员定位隔离区并审查测试结果。
南澳卫生声明说:“由于这架航班是从维多利亚起飞,所有乘客在抵达后都必须自我隔离 14 天。”
维多利亚州卫生部副部长凯特·马特森(Kate Mattson)透露,维珍航空的一名空乘人员曾前往:
10 月 4 日: VA219 墨尔本至阿德莱德
10 月 4 日: VA218 从阿德莱德到墨尔本
10 月 5 日: VA827 从墨尔本到悉尼 10 月 5 日:VA808 从悉尼到墨尔本。
10 月 6 日: VA1593 从墨尔本到纽卡斯尔。
10 月 6 日: VA1594 从纽卡斯尔到墨尔本。
马特森周六早上对记者说:“我们在这些航班上的机组人员保持密切联系,他们中的大多数人住在墨尔本,管理层将与他们联系。”
他们各自的司法管辖区也联系了这些航班上的乘客。
维多利亚州卫生当局透露,该州有望达到每天 3,000 例 Covid-19 病例。
本周到目前为止,维多利亚州已三次打破该国每日感染人数最多的记录,创下 1965 年周六的记录。
与此同时,计划中的 10 辆“皮卡”车队中的前三辆于周六启动,作为提高落后于更广泛社区的地区和文化群体的疫苗接种率的努力的一部分。
根据各种当地卫生网络的要求,每辆退役的救护车都将在特殊的储存冰箱中携带 100 剂疫苗,包括辉瑞公司的疫苗,遍及全州以及城市地区的口袋。
他们的角色将是教育和疫苗接种——由社区活动运营的团队将参加讨论疫苗并回答问题。
卫生和福利部长斯蒂芬·韦德 (Stephen Wade) 表示,这些卡车将“收费”现有的临时诊所外展计划,并能够接触到包括偏远土著社区在内的群体。
他说:“我们符合条件的人口中有超过 53% 的人现在已经完全接种了这种致命病毒的疫苗。” “我们希望看到这个数字继续增加,以实现至少 80% 的人口完全接种疫苗的目标。
“我们将继续尽一切努力支持将疫苗转移到社区。”
他说,让疫苗接种率低且“最不愿意接种”卡车的人到达社区的口袋,这对于提高全州跨地域和文化群体的价格至关重要。
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