中国最大的航空枢纽宣布了更新其航空公司机队的计划，鼓励航空公司在 2027 年之前购买 200 架新飞机，以刺激经济复苏。
上海当局周四公布了一系列改革交通运输业的措施，包括呼吁城市航空公司购买新的、更环保的飞机，并淘汰燃油效率较低的飞机。
分析师表示，虽然该计划将有利于当地航空业和国内航班，但最终的采购决定应该由航空公司而不是政府做出。
到 2023 年和 2024 年上半年，上海机场的旅客和货物运输量将超过中国其他城市，因此上海处于有利位置，可以鼓励航空公司更新机队。
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中国国产客机C919迎来首飞一周年
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根据航空公司数据，东航的空客 A320 和波音 737 机型（C919 被定位为竞争对手）的平均机龄超过 10 年。
上海民航职业技术学院的一位讲师表示，该市的航空公司已经在更新其机队，政府的建议可能与这一过程相关。
“这200架新飞机的总价值可能达到1200亿元至1500亿元人民币（167亿美元至209亿美元），新飞机订单可以在漫长而复杂的产业链中创造业务，”该讲师表示。由于他无权向媒体发表讲话，因此无法透露他的名字。
但他表示，政府命令不应影响或支配航空公司的业务决策。
他补充说：“在航空业这样竞争激烈的行业中，承运商在进行新采购并决定何时接受订单和交付之前必须权衡许多因素。” “不同的公司会有不同的计划。”
总部位于新加坡的航空旅行数据提供商 OAG Aviation 的亚洲区主管 Mayur Patel 表示，当航空公司做出机队决策时，许多变量都会发挥作用。
帕特尔表示：“需求增长、机队机龄和类型、航线和网络战略……这些因素是相互关联的，航空公司必须仔细权衡这些因素，才能做出机队战略决策。”他补充说，航空专家最适合这项工作。
该市表示，其设备改造计划将减少碳排放、改善机场基础设施并促进采用可持续航空燃料来源，但没有提供财务细节。
